嗇)σえころ@白いゴキブリのブログ一覧

最近ネタが無くてブログサボり気味な
白いゴキブリのえころです。
こんばむはm(__)m

え～と昨年、慣らしが終わってからMでﾁｮｲﾁｮｲ遊んでたのですがそれをネタにしようかと思いますw

前車両のGE8　RSのCVTと比較ですが、カタログ上で馬が20頭程減っているので正直あんまり期待してなかったw
つか、1.3ナメてました。

ノーマルなのにコーナーの進入から脱出速度は同じ感覚でイケる。
GE8は最後の方は車高調がヘタってたのもあるけど
それでもｲﾔｲﾔﾅｶﾅｶ…

2速から3速シフトアップ時の加速のモタつきは仕方ないものがあるけど。トータル的に考えてCVTって踏めば美味しい回転数に勝手に飛び込んでくれるけど伝達ロスの影響がデカいんではないかと。
高負荷が掛かると発熱して滑るから。
つ～か、わかる人にはわかるけどMの最終コーナーの脱出速度は80から限りなく90に近付いたw
この時点で前車両のGE8超えしたっぽい。

ちなみにビビりなんでヒルクライムしか攻めてませんww

そうそう、急制動時の勝手にハザードハイフラ機能
峠攻めだと一瞬しか発動しないのだが、今日(てか昨日だ)仕事帰りに信号の関係で急ブレーキ掛けたら停まるまでハザード出っ放しだったのは恥ずかしかったw

あとこの車(GK3の5MT)
って、リミッター付いてんの？
想像だけど5速トップエンドが180付近だと思うのだがw

そして脚変えたくて悩む。
ラルグスにするかテインのフレックスZにするか。
ヤホー価格は大差無いからねぇ。
予算ないけどww←駄目やんww

新年から出遅れな白いゴキブリのえころです。
こんばむはm(__)m

新年一発目のイベント
東京オートサロンへは都合が合わず行けない(T-T)

ふぃったまのオフにも行けない(T-T)

なんか今年は初っぱなから出鼻を挫かれて…

あ、そうそう。大晦日に秩父に居る妹が出産したりとかで色々有りまして。
あと一時間頑張ればカウントダウンベイビーだったのにw

…っと脱線したけど今年もオフ会やら何やら宜しくお願い申し上げますm(__)m