Rei Goのブログ一覧

あっというまの１ヶ月でした！＾＾

何をどうしたら？？？状態で始めて・・・

今だに・・・ん！？ん・ん・ん・・・？？？なことが、いっぱい・・・

でも、頑張ってひとつずつ覚えていこ～と・・・

この１ヶ月の間に観覧してくださった皆様、「ありがとう！ございました！」

次の１ヶ月も無事くるように！マイペースでいこう！と思います＾＾

０２年１２月。

今では関西のＲＵＳＨ！関東のアイドラーズ！全国のＰＣＪとポルシェ乗りの間ではメジャーなレースに！
この年はＲＵＳＨ　ＣＵＰが始まった年です。
僕が初めて参加させてもらったのが、この年の最終戦でした。自分はやっと１分４９秒１５０。
今も修行の身ですが、もっと修行を重ねることにエネルギーをそそいでました。

走るたびに新鮮で、反省もたくさんありましたが、「今日も楽しかった！」という満足感は他では、なかなか味わえないものでした。（いわゆる、どはまりです（笑））

１２月末には国産に混じって模擬レースに２日連続で参加！念願の１分４５秒３６６！
ココまで来るのに７ヶ月。自分なりによく練習しました。

あっという間の０２年のドライビング修行終了です。

結局、０２年はこのままの硬いバネでいくことに・・・（変える金も知識もなかったです・・・）
ＲＵＳＨ　ＣＵＰにむけてまずは・・・

初レースは真夏のＴＩＰＯ！今でも覚えてます・・・
オープニング・ラップの２コーナーでスピン！！！
「皆っ！よけて～！！！」って心の中で叫んでた（汗）接触などなかったので、良かったですけど、今一度「その節はご迷惑おかけしました・・・ごめんなさい」です。
グリッドに並んでスタートする緊張感は、今でもそうですがワクワクとドキドキで「たまらない！」です。

次のレースは、ＥＵＲＯ　ＣＵＰ！このころのレギュレーションは全車スリック！
もともと、スリックセットの車だし、中古のタイアもあったのですごく安易に出場！（ある意味、初心者は怖いものなしです・・・反省）
車もバランスよくタイアのグリップ感（オン・ザ・レール）！に感動！初心者なりに扱いやすかったです。（足が勝ってる感じがなくなりました）
ＴＩＭＥ的にはＴＯＰ集団の１秒落ち・・・
乗り換えて３ヶ月。それまでで一番乗れてました。

つづく

０２年５月末。

関東から自走で帰って来る途中の東名で、跳ねる！跳ねる！（笑）見た目車が車だけに硬いな～と感じつつ、サーキット用だからしょうがないか～！と勝手に思い込み、ある意味、関西着くころには、体が慣らされてました。
すっかり、「ガチガチ」のスリック足だということを忘れ、数日後に「いざ！岡国へ！」
ん～！おもしろい！（ＴＩＭＥは前とあんまりかわりませんでしたが）
でも、コワ～イ・・・
なぜ～？

ある雨の日の岡国・・・マイクナイトコーナー・・・え～！２回転半・・・

でもドライの日も雨の日も練習！練習！

この足で何回も練習！怖かったけど、結果的にいい練習になったみたい（笑）
スゴイ集中してないと、どっかとんでいきそうで・・・めっちゃ集中力ついたような気がします（笑）
今なら絶対やらないです・・・だって～危ないですもん（笑）

２週間くらい前にフィーエル・ライン、インジェクターと燃焼室のカーボンクリーニングをしてもらいました！

個人的な印象ですが、

「車の鼻ズマリをスッキリさせた感じ」です！

１．吹けあがりがスムーズに。
２．若干、トルクがＵＰした！？（３５００～４５００回転あたり）
３．燃費がよくなった。

体感的なことですが、ＩＳに関してはあきらかに変化した感じです。
小排気量の非力な車ほど、体感しやすいと思われます。（パワーのある車は、この行為だけを体感するのは難しいかも?もちろん、クリーニング自体は車にいいことでしょうけど・・・）
１万ＫＭごとにカーボンは溜まるそうです。

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