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TOYOTAは、シエンタをマイナーチェンジするとともに新グレード「DICE」および「Ｘ"Ｌパッケージ"」を設定し、全国のトヨタカローラ店を通じて、６月13日より発売する。

今回のマイナーチェンジでは、リヤコンビネーションランプをスマートな印象のデザインとするとともに、外板色には新色マルーンブラウンマイカ、ライトブルーマイカメタリックを含む全８色（「DICE」専用色を含む）を設定している。室内では、シート表皮の意匠を変更するとともに、アナログメーターの視認性を高めるデザインとしたほか、３本スポークステアリングホイールにシルバー加飾を施すなど、一段と質感を向上している。
さらに、2WD車では、エンジン、トランスミッション、オルタネーターなどの制御を改良し、燃費を10・15モードで19.2km/L＊2(従来型比＋0.6km/L＊2、JC08モードで17.2km/L＊2)に向上。
「平成22年度燃費基準＊3＋20％」を達成し、「平成17年基準排出ガス75％低減レベル＊4」とあわせ、「環境対応車 普及促進税制」により、自動車取得税と自動車重量税が50％減税される。

また、アクティブな外観デザインのグレード「DICE」と、Ｘグレードをベースに装備を充実した「Ｘ"Ｌパッケージ"」を新設定し、幅広いラインアップとした。
具体的には、「DICE」では、専用デザインのフロントバンパー＆グリル、ヘッドランプ、リヤコンビネーションランプや、グレーメタリック塗装を施した専用ホイールキャップなどにより、精悍な外観とするとともに、外板色には専用色ボルドーマイカメタリックなど全６色を設定している。
さらに室内では、シルバーを基調とした専用アナログメーターや本革巻き３本スポークステアリングホイールにより、他のグレードとの差別化を図り個性を強調している。
また、「Ｘ"Ｌパッケージ"」では、オートレベリング機能付ディスチャージヘッドランプや助手席側パワースライドドアを標準装備し、使用性・利便性を向上させている。

あわせて、ウェルキャブ(メーカー完成特装車)についても、ベース車同様の改良を施すとともに、助手席リフトアップシート車のベースグレードに「DICE」を追加設定するなど、ラインアップの見直しを図っている。また、助手席リフトアップシート車に、コンパクトなリフトアップシートユニットを採用することで、後席の足元スペースを拡大したほか、車いす仕様車において、電動式車いす固定装置やバックドアの夜間照明灯を標準装備し、使用性を向上している。




売れるかな・・・・・・・・・


シエンタの大きさでハイブリット作れば売れると思うけどな・・・・・