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2013年09月21日 イイね！

新型タントのフルモデルチェンジ

新型タントのフルモデルチェンジ

新型タントのフルモデルチェンジが、もう間もなく行われる。

新型タントは、ライバルのNBOXやスペーシアに対抗して、両側スライドドアとなる。
又、ライバル車にはないタント唯一の武器、センターピラーレスは
助手席側にのみ維持され、広い開口スペースは確保される。

両側ピラーレスも検討されたようだが、強度の問題と、重量の問題から、
助手席側のみのピラーレスとなったようだ。

広さに関しては、正直これ以上の伸びしろがないというのが現状で、
ほとんど横並びのライバル車種と同等となるだろう。

今回のもう1つの目玉は、燃費の向上だ。
スペーシアが29.0km/Lであるので、他の軽自動車同様、
0.何キロ単位での燃費競争が繰り広げられるだろう。
ダイハツは、スズキのエネチャージのような技術は持っていないが、
ミライースが33.4km/Lを実現したことからも、
充分にスズキに対抗するだけの技術を持っていることが伺われる。

果たして、スーパーハイトタイプの軽自動車で、30km/Lの大台を超えることが出来るだろうか？

Posted at 2013/09/21 14:31:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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