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2014年08月22日

スズキワゴンR 次期型モデルはハイブリッドモデルチェンジはや・・・・・・・・ 2

スズキ新型ワゴンRの「FZハイブリッド」の価格が発表。それが137万円らしい。

FXリミテッドの価格が128.5万円だったから、約8.5万円の値上がり。ということは「+10万円」の予想が一番当たってたってことに？

ただFZハイブリッド厳密には自動ブレーキ（レーダーブレーキサポート）が標準装備されてる。自動ブレーキ付きのFXリミテッドが132.8万円なので、『+5万円』という予想が一番的中してたと言えそう。

コメントでも頂きましたが、ISGと呼ばれる簡易ハイブリッド（モーター機能付き発電機）が搭載される反面、既存のセルモーターが無くなるので、そこまで高価格にもならなかった模様。

『プレミアムモデル』と謳ってるように、FZハイブリッドは本革ステアリングなどが標準装備されてて、FXリミテッドに続いてかなり充実。しかも運転席シートヒーターなども標準搭載なので、これまでよりかなりお得になってる模様。

ここまで充実してると、却って廉価グレードは選びづらい？

Posted at 2014/08/22 13:00:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ

2014年08月17日

スズキワゴンR 次期型モデルはハイブリッドモデルチェンジはや・・・・・・・・

スズキ・ワゴンRが来月後半にマイナーチェンジして、とうとうハイブリッド化される模様。

現行モデルの燃費リッター30.0kmから、リッター32.4kmへ大幅アップ。

トルクも大幅アップでターボ並
それでもプラス数馬力とは言え、ワゴンRなどの軽自動車クラスにとってみては、その影響は計り知れない。実際、新型ワゴンRでは燃費がリッター2.4kmアップしただけではなく、加速感を現す「トルク」も大幅にアップ。

現行ワゴンRの『ノーマルエンジン』の最大トルクは6.4kgmですが、ハイブリッド化した新型ワゴンRでは約9.0kgm。なんと、現行ワゴンRスティングレーの『ターボエンジン』(9.7kgm)に迫る勢い。

ワゴンRは現状でも、ただでさえ加速感がある。他社の類似車種と比較して、そもそも最大トルクがある。そして尚且つ、800kgを割る車体の軽さだから。

スティングレーの見た目も、どんな風に変化するのか？

まだまだ明らかになってない情報も多いですが、今から待ち遠しいですが、買いませんけどね^^;

Posted at 2014/08/17 13:05:48 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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