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スズキは新型アルトに以前から噂されていたRSの更に上級グレード アルトワークスを
第44回東京モーターショー2015（10月30日～11月8日）で公開した。

アルトワークスは現在の軽自動車に64馬力の出力規制が設けられる発端となった
有名なスズキを代表する１台である。

2000年12月5日にワークスは廃止。

実に約15年ぶりの復活となる

ベースはアルトRSで変更点はフロントグリルを変更、運転席と助手席に専用レカロシートを採用し
フロアマットや後に「WORKS」と入ったロゴが使われている。

さらにトランスミッションは5AGS（オートギアシフト）みの設定となっていたが
アルトワークスはマニュアルトランスミッション5MTを採用した！！
更に最大トルクがUPしアクセル操作にダイレクトに反応する加速フィーリングを味わえる！！
アルトワークス専用チューニングにより足回りを変更しコーナリング性能をUP
挙動変化を抑え、ダイレクトな操舵感を得られる。

直3DOHC 660cc インタークーラーターボ
最高出力:64ps/6,000rpm
最大トルク:10.2kgm/3,200rpm
トランスミッション:5MTまたは5AGS
駆動方式 2WD(FF) 4WD

15インチアルミホイール（ブラック塗装）
フロントバンパーガーニッシュ（WORKSロゴ）
WORKSメーター
レカロシート（フロント）
ステンレスペダルブレード
ブラックメッキヘッドランプ/ディスチャージ式（オートライト付）
フロントアンダースポイラー
リアアンダースポイラー
本革巻ステアリングホイール
ルーフエンドスポイラー
KBY製前後ショックアブソーバー

レーダーブレーキサポート［衝突被害軽減ブレーキ］
誤発進抑制機能
エマージェンシーストップシグナル
ESP(R)［車両走行安定補助システム］を標準装備。

カラーリングは全4色

スチールシルバーメタリック　新色
パールホワイト

ピュアレッド
ブルーイッシュブラックパール
アルトワークス2WD　JC08モード燃費23.0km/L〜23.6km/L
アルトワークス4WD　JC08モード燃費22.0km/L〜22.6km/L

価格は150万9840円～161万7840円である。

気になる発売日だが今日、2015年12月24日に発売

トムス レーシングはトヨタ新型プリウス用のカスタムアイテムを2016年1月に開催予定の
東京オートサロン2016で発表をする予定だ！！

株式会社トムスは設立は1974年。
オイルショックによりトヨタがワークスチームを解散したのに伴い、
トヨタのワークスドライバーだった舘信秀と、トヨタ系ディーラーのスポーツコーナー責任者だった大岩湛矣（おおいわ きよし）が共同で立ち上げた。
TOM'Sの名の由来は、舘（Tachi）、大岩（Oiwa）とモータースポーツ（Motor Sports）の
頭文字を組み合わせたものである。
設立以来トヨタのレース活動に深く関わっており、一時はワークス活動を委託されていたため、
社名を「トヨタ・モータースポーツ」の略と間違われることもあるが、子会社ではなく独立企業である。

エアロパーツの詳細は現在不明である。

ダイハツ 新型 タント タントカスタム マイナーチェンジ 新グレード トップエディションＳＡⅡ追加

2015年12月14日発売！！

ダイハツは現行タント・タントカスタムのマイナーチェンジを2015年12月14日に行い発売を開始した！！

価格122万400円～187万3800円

現行の3代目タントは2013年10月より販売を開始。
ロゴは再度変更されエンブレムを「TanTo」に変更した。
衝突被害軽減ブレーキ「スマートアシスト」を装備したグレードを設定
2015年4月からは進化版の「スマートアシストII」に変更。
（レーザーセンサーとソナーセンサーに加えてカメラを搭載。）
スマートアシストIIはJNCPN予防安全評価最高ランク獲得！！

「e:Sテクノロジー」そ採用し「車両の進化」を重点的に強化、前方はAピラー形状を工夫したことで風の乱れを
抑制し、後方は樹脂化によって実現したスポイラーを一体型バックドアにより車両後方の風の流れを整流化した。
2013年度にグッドデザイン金賞を獲得している。

そして、2015年12月に2年2ヶ月でのマイナーチェンジを果たすこととなる。

気になる変更点だが、エクステリアを変更し現行よりもスタイリッシュになる。

「タント」は内装色を一新することで、質感を向上。
また、かわいらしさ・おしゃれなデザインを好まれるお客様のご要望にお応えすべく、
ホワイトを基調とした
２トーンカラー「Ｘ“ホワイトアクセント ＳＡⅡ”」グレードを新たに設定した。

そして、新グレード「トップエディションＳＡⅡ」が追加される。

タントカスタムよりも更にゴージャスになり、トヨタのキーンルックのような少しイカツイ雰囲気になる

フロントグリルをダークメッキに変更し、Frグリル Frメッキで三菱の新型アウトランダーの様なフェイスとなる！！

この新たなフェイスを採用することで更なる顧客獲得を狙う！！

エンジンなどの改良はなく、JC08モード燃費26〜28km/Lである！！

現在ホンダのN-BOXが軽自動車売り上げランキングで1位を獲得しているが
タントが巻き返し1位となる日も近そうだ！！