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イイね!
2010年08月11日

【予告編】第4ステージ完成。

【予告編】第4ステージ完成。







お晩です。蒼い海豚です。

何とか仕上がりそうですよ。

第4ステージ。

今回は、【予告編】でフロント周りのみのチラ見せ。(笑)

詳細は、後日、アップしますね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/08/11 21:17:00

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この記事へのコメント

2010年8月11日 21:20
監督、おばさんです!””

何ですか、グルリが違いますね!

・・・
コメントへの返答
2010年8月11日 21:51
お頭。お晩です。

ミラにはミラ用と言うことで、

L250系前期のグリル埋め込みました。
2010年8月11日 21:23
250 ですね (・ω・
コメントへの返答
2010年8月11日 21:52
師匠。お晩です。

流石ですね。

一目で分かるとは。

恐れ入りました。m(_ _)m
2010年8月11日 21:41
(=ー=)ゞ・・250前期・メッキグリル・・・


コメントへの返答
2010年8月11日 21:54
工場長。お晩です。

皆さん反応が早いのと、

一目で、何を使ったのか分かるのが、

やはり変態ですね。(笑)
2010年8月11日 21:55
チラ見せ!

興奮すること間違いなし(爆)


メッセ送りまーす。
コメントへの返答
2010年8月11日 21:59
王子。お晩です。

ただ単に、画像が間に合わないだけもありますが。(爆)

細部の処理を週末にして、完成ですね。

メッセ了解です。
2010年8月11日 22:19
会長………(^^ゞ


グリルが違いますね!(^^)!


雰囲気がまた変わった(ノ><)ノ
コメントへの返答
2010年8月12日 5:35
支部長。おはようございます。

支部長の意見も参考に、

いろいろ考えた結果、

ミラには、ミラ用を使う事にしました。

これでまた現車不明です。(爆)
2010年8月12日 4:55
代表。ォッです(・д・)ノ

これまたオサレなグリルですね

バランスもGOOD♪

流石!
コメントへの返答
2010年8月12日 5:37
会長。おはようございます。

毎回、会長にお褒めの言葉を

頂けると恐縮です。

この顔つき、結構、気にってますよ。(笑)
2010年8月12日 6:09
ぉはょぅですわーい(嬉しい顔)手(パー)
コツコツと進んでますねー(長音記号2)
ォィラもコツコツと……
早くムードシステム仕上げて
もぅ少し、エクステリアをイジイジとウィンク指でOK
コメントへの返答
2010年8月12日 6:23
組長。おはようございます。

もう既に、出勤前です。

車いじりは、ナイト専門に・・・(爆)

でもコツコツやってますよ。

好きなことですからね。

身体壊してますが、これ以上酷く

ならない程度にです。
2010年8月12日 6:29
ほうほう…

あ、ブツは少々お待ち下さい~(>_<)
コメントへの返答
2010年8月12日 6:35
支部長。おはようございます。

体調優先で、大丈夫ですからね。

2010年8月12日 9:01
すごいー!(◎_◎;)

エアロ加工ができる様になりたいです(^_^)
コメントへの返答
2010年8月12日 15:46
慣れですよ。(笑)

やってやれないことは、そうは無いですから。

グリルは、フェンダー作成に比べたら、

比較にならないですよ。
2010年8月12日 10:44
完成度、高すぎです・・・・(^_^;)

一緒に並べたくはないです!!!
コメントへの返答
2010年8月12日 15:48
部代補。お疲れ様です。

見かけ倒しですよ。(笑)

エンジンの中身は、並べたくないですね。(爆)

例のブツ、盆明けに、作成しますね。

やはり、タワーバー共締めですね。

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L500Sアバ後期。 EF-RLの3気筒エンジンに、 AT→MT換装公認車輌でした。 今頃は何処でどうなっているのやら・・・ 大事にされていることを願っ...
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