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さてと、2号ミラーを作り始めるか～
欲しかったバイク用ミラーが値下がっていたのでポチリ
左右セットなので根本ブラケットはヤマハ用逆ネジで注文
でもこれは分離、セローにまた乗れるようになった時には何かに使うとして～





届いたブツを1号と比較

やっぱり小さいな～1号は意図して幅広なのは機能重視でしたが
2号は飾りで見えなくてもいいと割り切っているのでこれでいいのだ。
とはいえ可倒機能は必須なはず
なので、オフロードミラーの角度調整部のボール被せを移植しよう
としましたが、ボールサイズが違う～移植断念・・・

むむ、この被せはどうやったら分離できるんだ？
・・・ならば、ベビーサンダーでU字カットすることにしよう

機能無視で鏡面見えなくていいとなると、
ドア側のミラー取付位置は本物と同じ位置にしたいので、
2号は1号より前方にオフセットすることに
1号ではミラー柱の取付ボルトが自作のドア取付ブラケットの裏に飛出していましたが、それでもドア側にハーネスの抜き孔があったので干渉ありませんでした。
が、前方オフセットするとドア側に空間あるのか確認要
干渉あるようならブラケットの表面にナット溶接だな・・・

で、ブラケット隠しのカバーは
前方オフセット用と助手席側のっぺらぼう化のために作り直し

まずは1号のカバーを分離して、紙粘土で型取り、
元の柱抜き孔部は孔埋め

面積小さいので手っ取り早くホームセンターでポリFRPを調達して成形

材料余ったついでなので、RHD/LHDどっちでもいいように
前方オフセットカバーを左右
ノッペラボウカバーを左右作っておくとしよう。