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ヤビツマニアのブログ一覧

2014年03月30日 イイね!

行くもの来るもの

行くもの来るもの山ではTYの部品が次々に逝ってしまい、資金不足中でなかなか直りません。
先々週、沢でくるっと捲ってリヤフェンダーが割れ、ライトのスイッチを破損、ブレーキレバーも交換直後、せっかくSHINさんからもらったレバーだったのにエンドの○部が折れてしまいました。
ウインカーは一命を取りとめましたがなんだか調子が悪い、なので手で方向支持で通勤・・・かっこ悪い。
そのうち通勤帰りにヘッドライトが完全に点かなくなり、スイッチバイパスでLo配線に直つなぎで応急処置中

さらに先週のピンポンパンは仕事で行けず意気消沈、
今週も土曜日は娘の発表会、今日は大雨なので走れませんでした。
マイナスイオンスパイラルがつづく・・・

資金の足しにと、ロードスターの部品を某オクに出品しましたが落札されず。

今日はアップガレージに持込
・オーディオパネル:\2,000
・Hi/Loコンバータ:\500
で行ってしまいました。


そんな最近の鬱憤を晴らしてくれたのが、ピースケさん
今日、トレーラーを引張ってきてくれました。
手放すって聞いてから、誰も引き取り手がなかったら・・・・って言っていたら、あれよあれよとうちに来ることになりました。
これから、登録やら引張る側の記載変更、いろいろやらないといけませんね。
なにより自作ヒッチメンバーの製作ピッチを上げないと、すぐに連休が来てしまう・・・・

ピースケさんありがとうございました。
Posted at 2014/03/30 21:32:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | トレーラ | 日記
2014年03月09日 イイね!

さよならロードスター

さよならロードスターまたカミさんが車を変えたいと・・・セレナの走行距離を伸ばしたくないからチョイのり車が欲しいのだとか?
MTに乗りたかったのと娘がオープンがいいて言ったからってロードスターになったのですが・・・・2人乗り、そんなのは買うときからわかってました、それを今になって娘らを送り迎えするのが同時に出来ない、たまには近所の子供も送るとなるとセレナを出動させたくないからって、ロードスターを売ることにしたらしい。


ということで、ナビを外して純正のBOSEオーディオに戻しました。

外した社外オーディオ取付けパネル、変換ハーネス、BOSEスピーカゆえのRCA変換ユニットはヤフオクで売れないかな~?TY修理の足しになればいいけど。

夕方、ガ○バーまで自走。堤防道路を気持ちよく最後のドライブできたかな?

自分にはイジらせてもらえなかった車で愛着はなかったのですが、
OBDで遊んでみたり、シートヒーターが新鮮だったり、なにより足がいいのとボディーの剛性あるって良いなと最近の車に感動させてもらった車でした。
Posted at 2014/03/09 23:54:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | NC | 日記
2014年03月09日 イイね!

セレナのタイヤ交換

セレナのタイヤ交換セレナのタイヤを普通のに戻しました。
見た目も普通に戻ってしまったので買い物に行った駐車場で探すのが難しくなりました。

なんでもないようなタイヤ交換ですが、先週の山でコケて久々にアバラをやってしまった模様。
直後はそれほど痛くないのですが日が経つほどに痛みが、寝返りできないほどではありませんが、腹筋使うときにはちょっと辛い。
なので大好きなロキソニンに頼ってる状態なので今週は早朝トレックは控えておとなしくしている予定だったのに・・・スタッドレス替えといてってカミさんからの指令が発令されたのでした。
外したスタッドレスはまた来年使えるようにと、エアー抜いて、タイヤワックスをして袋詰めしておきました。
Posted at 2014/03/09 23:26:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | C26 セレナ | 日記
2014年03月09日 イイね!

燃料詰まり?

燃料詰まり?先週、山から山への移動路、スロットルを開けるとカラカラ音そしてトルクが無い?やがてボーと停まってしまったのでした。
ガス欠?タンクの中はまだガソリンあります。戻ってきてくれたSs木さん、こりゃ燃料落ちてきてないな~これ以上はまともに走れないので途中離脱したのでした。
帰路もやっとこさ走れる状態、何度もエンスト、キックを繰り返し、チョークを引いて丁度いいぐらいで何とか帰ってこれたのでした。

帰ってきてすぐ、タンクを外してホースを見ていると・・・?フィルタ?がどす黒い
外してのぞいてみるとなんだか粉みたいな物がびっしり、クリーナーを吹き込むと、鉄粉、そして砂、糸くずが・・・・フィルターが機能していたんだね?

それにしてもなんでこんな鉄粉が?原因は多分これです。

内壁にサビがあったのでした!もう買い換え?いや、ケミカルを一回試してみたいと思っています。

フィルターをジャブジャブ洗ってひとまず解決、と思っていたのですが・・・・
朝の通勤で回転数が上がりだしてエンスト、再発してしまいました。
ということで、今週末はキャブまで鉄粉回ってしまったか?ということで燃料配管系は全部外して掃除することにしました。
まずはフィルタ、先週洗ったので綺麗なものでした。
次はタンク、コックを外してジャブジャブしますがこれといってゴミはありませんでした。

タンク下のコックを分解してみると・・・メイン側メッシュのパイプが抜けかけていました。
ということはこのメッシュを通り抜けてフィルターまでゴミが流れていっていたってことか?
そしてもうひとつ、以前から機能していなかったリザーブのコック、
多分機能していなかったのではなく、メインのパイプの根元からガソリンが全部流れてしまってリザーブ使おうとするころにはタンク内はスッカラカンになっていたと推測。
ということでメインのメッシュパイプをしっかり差し込んで復旧。
コックもバラシテみましたが特にゴミはありませんでした。

あとはキャブを取外して、孔という孔にクリーナーを吹き込みましたが、ゴミらしきものは出てきません。クリーナが勢いよく噴出・・・・ってことで異常個所は見つけられませんでした。

外した配管類を復旧して、エンジンは普通に掛かったのでした。
また通勤でエンストしないか不安ですが、経過観測です。
Posted at 2014/03/09 23:11:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | TY250Z SCOTTISH | 日記

プロフィール

「ル・マン前夜祭、今年は24時間全部放送起きていられるか?」
何シテル?   06/16 22:32
今はナンバー無しST165ですが,いつしか走り出せることを信じていじくってます.
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