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やっとターボ計付けました。

どんな感じでターボが動いてるのか、全く知らなかったので勉強になりましたｗ

針の動きを見るまでは、もっと早くに動いるものとおもってたので、
エンジン止める前のアイドリングの時間にかなり無駄がある事が判明ｗ

ガソリン勿体無い事したｗ


付けた方がなかなかセンスの無い方だったらしく、ホースが変な所にタイラップ留めされてました(´д｀)

あと、モンスターのピラーメーターフードにモンスターのプレートが付くんですが、
わざわざ凹ってなった所に付くはずが全く違う所に付いてました(´д｀)
お陰でプレート剥がす時に曲がってしまいました(´д｀)
取説見ろよ！



追記:
アイドリングには関係ないみたいですねｗ
加圧しないと高温にならないと思っていた俺ってｗｗｗ
無知過ぎるorz

どれにするか迷った結果、モンスターのピラーメーターフードを注文しました。
やっとターボ計が付きますｗ


あとは、イングスのエアロが実家に届いているので、早く付けたい今日この頃

自分で付けれるか問題ですがｗ

ディーラーでＥＴＣ取り付けの合間に、営業販売用のパンフレット見せてもらいました！
さすがに写真撮るのは、‘秘’ってあったので自粛しました

・サイドエアダム大型化
→バンパーと段違いになるのには変わりないから関係ないｗ

・インフォメーションが３.８インチに拡大＆水温も常時表示？
→こればっかりは付け替えようがないｗ

・エアコンのボリュームがメッキに
→どうせならカーボン調にしてｗ

・エンジンカバーがアルミ製から樹脂製へ（１.５㎏軽量化）
→エンジン上のMIVECturboって書いてある赤いカバーの事ですよね？（←地味にわかってないｗ）だとしたら、逆にアルミ製だった事に驚いたｗ

後、何かあった気がするけど、忘れたｗ
そんなに興味をそそられる程のものではなかったです


そういえば、プレミアムパッケージは値段上がってたなｗ

ＥＴＣ付けました♪

先人のお知恵拝借して、隠せる場所へ付けてもらいました！

土曜の夜が楽しみですｗ



高速道路無料になるかも知れないんですけどねｗ
（俺は無料にならないと思ってますがｗ）
もしも、無料になったら…



シンジ「笑えば（ry

ディーラーに向かう途中でゾロ目になったので、撮ってみたｗ