脚車のシトロエンC4を嫁がせることになったため、急遽探したのは初代TT。ホントは見た目的には2代目のほうが好みですが、唯一無二の初代独特の雰囲気も良いです。旧いクルマなので、思い切ったボディカラーをと、赤限定で探しました。 意外とキレイだったり、メーターのドット化けがなかったり、オプションのシート ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年01月28日
一時期はハリアーHVと代替して手放そうと悩んだが、結局手放す勇気が出ずに保管。2011年、ハリアーHVのほうを手放し、また乗りはじめました。 平成16年、オーダーストップギリギリで購入。本当はブラックかイエローの76が欲しかったが、あいにく設定なし。悩んだ挙句、実車を一度もみたことないベージュメ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2009年07月15日
初代プラド前期、2.4Lディーゼルターボ。 SXワイドリミテッドという特別仕様車でした。 のちに出た1KZのプラドだったらずっと乗ってたかもしれないが、このエンジンはダメダメ。 インテリアは70系そのもので良かった! 親から10万km超でゆずり受けたが、雨の日の事故で廃車に。 いつか70を買って ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月21日
タダでもらった80年代、ゴルフ2時代のジェッタ。 赤いボディにボロボロ感が良かった(笑) よくエンジンのかからなくなる車でした
所有形態:過去所有のクルマ
2011年02月21日
就職したときに買ったクルマ コミコミ35万で3万キロの個体。 トラブルフリーでよく走るし、独特の乗り心地が良い イイクルマだったなー
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月24日
ジムニー好きカメラマンが海外に移住する際に譲り受けて約1年間所有していました。 現在は元のオーナーがエンジンを積み替えて大切に乗っています。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月16日
もしかしたら世界一有名なハリアーHV? 決してキレイなクルマとは言えませんが、歴史が刻まれた貴重な車両です。 取り急ぎ、車内外の掃除とオーディオ系の充実を図ることにします。 2011年5月、ランクル70との2台維持がきつくなったので、迷った挙句手放しました。この快適なクルマから離れるのは寂しいで ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年07月15日
通勤用にと、中古でとっても安く購入した2007年式初代シトロエンC4。このサーブルドラングリュヌパールのボディカラー、限定車の1.6EXの快適装備、最高です。 昔所有していたシトロエンZXブレークを彷彿させる、カジュアル感とフットワークの良さ、金属バネではあるけど、シトロエンのアイデンティを十分 ...
所有形態:家族のクルマ
2014年12月28日