素人オーバーのブログ一覧

みなさん、お疲れ様です☆

今回はBNR32の持病といっても過言ではない「ABS,４WDの警告灯」について書きたいと思います。


まず自分の車の症状としては、エンジンルームのABSユニットあたりから、「ミィィィーン」という機械音があってから室内のABSと４WDの警告灯が点灯して

当たり前ですが４WDにならないという症状です。


まず確認したのが

①ヒューズが切れていないか

→

切れていない

②Gセンサーは壊れてないか

→

センターコンソールを取るとGセンサーがあり、そこのゲージが赤くなってないか確認したところ、正常な白色でした（赤くなっていても警告灯が点かないかたもいるようです）


と色々と調べていたところ、ABSと４WDを制御しているユニットには自己診断機能がついているそうで早速調べてみました(笑)



トランクを空けてランプがあるあたりをもぐりこんで見てください

２つ制御ユニットがついていると思います。

助手席側についているのがABSと４WDを制御しているユニットです

そのユニットの小さな出窓みたいなところにLEDランプがあります

その点滅数によって異常個所が判明するわけなんですね☆

ちなみに特別なことをしなくても異常があれば勝手に自己診断してくれます



点滅数

１　　前輪右側回転センサー及び経路
２　　前輪左側回転センサー及び経路
３　　後輪右側回転センサー及び経路
４　　後輪左側回転センサー及び経路
５　　ABS前輪右側アクチュエーター　ソレノイド及び経路
６　　ABS前輪左側アクチュエーター　ソレノイド及び経路
７　　ABS後輪アクチュエーター　ソレノイド及び経路
８　　ABSアクチュエーターのモーター、モーターリレー及び経路
９　　ABSアクチュエーターリレー及び経路
１０　ETSコントロールユニット電源及び経路
１１　前後Gセンサー１及び経路
１２　前後Gセンサー２及び経路
１３　前後Gセンサー１または前後Gセンサー２及び経路
１４　Ｇセンサー電源１及び経路
１５　Ｇセンサー電源２及び経路
１６　横Ｇセンサー及び経路
１７　エア抜き用コネクター及び経路
１８　ＥＴＳ圧力スイッチ及び経路
１９　ＥＴＳモーター、モーターリレー及び経路
２０　ＥＴＳソレノイド及び経路
２１　スロットルセンサー及び経路
２２　ＥＴＳオイルレベルスイッチ及び経路
２３　なし
２４　ＥＴＳコントロールユニット、アース及び経路


複数の異常個所がある場合は３，４秒の消灯のあとに別の点滅回数を表示します


ちなみに自分の故障箇所は16番の横Ｇセンサー及び経路でしたので

Ｇセンサーを交換かなと・・・・


ですが、自分は環境に恵まれています☆

近場に同じＢＮＲ32乗りの方がいるためＧセンサーを貸してもらって原因究明をしたいと思います


：こちらは何も知らない素人のため自己責任でお願いします

間違っていることを書いている可能性が高いため間違いなどを指摘していただけると幸せます





追記

みんカラ仲間のDoroさんにGセンサーを借りて装着したところ、症状が直ったため故障箇所をGセンサーと断定しました

純正品は15万円するとかしないとか・・・

ということで、緑整備センターさんのデジタルGセンサー（標準）を購入しました

全てで43050円もしましたが、故障箇所も無事に直りました！

真価を発揮できる日がくるのでしょうか(笑)

みなさん、お疲れ様です☆

「維持る」という言葉が気に入ったのでブログでも投稿しようと思いました（笑）


自分は平成4年式の「スカイラインGT-R」のスタンダードモデルに乗っているのですが、発売から20年も経っているのでメンテナンスもしっかりとしなければなりません。

ここでは自分が体験したメンテナンス記録でもつけてみようと思います。


～エアコン編～

自分の車の症状としては

①足元からしか風が出ない

②冷えた風が出ない

この２つでした。


ここで役立つのが自己診断機能といわれるものです。


・エンジン始動後10秒以内にエアコンのOFFスイッチを５秒以上押し続ける

→これによって自己診断モードに切り替わります

①LEDチェック

エアコンのLEDがすべて点灯するので、球切れがないか確認しましょう

・異常がなければ、HOTスイッチを押して②へ


②各センサー類のチェック

何も異常がなければ「20」と表示されます

異常がある場合は

21～外気温センサー
22～内気温センサー
23～水温センサー
24～吸込温度センサー
25～日射センサー
26～PBR
27～冷媒温度センサー

が表示されます。
注意１：この時、配線がショートしている時は「－」も表示されます
注意２：複数のセンサーに異常がある場合は、それぞれの番号を2回ずつ順に点滅表示されます
注意３：暗い場所や日射量が非常に多い場所ですると「日射センサー異常」と判断されるため、場所を買えましょう

・HOTスイッチを押して③へ


③モードドアアクチュエーターのチェック

何も異常がなければ「30」と表示されます

異常がある場合は

31～VENT
32～B/L
33～FOOT
34～D/F
35～DEF

ちなみにモードドアアクチュエーターとは風の吹き出し口の切り替えを行う弁のことです

・HOTスイッチを押して④へ


④各アクチュエーターのチェック

表示部に「41」が表示されます

さらにこの状態でAMPスイッチを押すと、押すごとに42、43・・・・47と表示が変わるのですが、各アクチュエーター、ブロアモーター及びコンプレッサーに特定の出力を行っているため、作動状態を目視、音、体感によって確認する必要があります。

自分は車の知識が全くないため、この④に関しては分かりません（汗）

勉強しますので、後日加筆するということでお許しを・・・・

・HOTスイッチを押して⑤へ


⑤各センサーの認識温度

表示部に「5」が表示されます

この状態でAMPスイッチを押すと、押すごとに

外気温センサーの認識温度

内気温センサーの認識温度

吸媒センサーの認識温度

冷媒センサーの認識温度

つまりAMPスイッチを1回押して「－30」と表示されれば、外気温センサーが「外の気温は－30℃」と認識してることとなります

以上でエアコンの自己診断モードの説明を終わります。

ちなみに自分の車は外気温センサー、内気温センサー、モードドアアクチュエーターの３つも故障していました（笑）

一応、部品代金も載せておきます。

外気温センサー：2667円
内気温センサー：2751円
モードドアアクチュエーター：6405円

これプラス作業工賃がかかります。


もう1つ注意しなければならないのは、ただのエアコンガスが足りないだけという場合もあるので「12a」のエアコンガスをゲットしておきましょう



：：：注意：：：
こちら素人ですので参考程度にしてください

あと間違いなどありましたらガンガン、コメントをお願いします