ゆーた＠CANのブログ一覧

フォトアルバムに社外リム装着イメージを追加しました。
WORK ZEIST ST1
ENKEI PFM1

簡易的な合成画像をフォトアルバムに追加してみました。きになるリムがあったら追加していこうと思っています。

ENDLESSのキャリパーでWeb上では紹介されていない？「匠」シリーズ。軽量化と剛性確保を両立するためにキャリパーの接合をビスではなく、形状の組み方に工夫を凝らし接合するといった深～い技術が搭載されています。昔の建築技術で木材のつなぎ合わせに釘を使わず形状の工夫で組んだ技がありますが、まさに「匠」の名にふさわしいキャリパーと言えるでしょう。すごいです！！

　思い切って…しまいました。ブレーキキットと車高調を一気に交換するために朝から高速をドライブして、交換作業をして頂きました。

　変更する時は純正よりも、もっと大容量の洋物キットをと思っていましたが、日本の技術力ってすごいな〜って改めて感じました．純正ブレンボからの変更ですが、特に踏み込んだ奥での踏み加減操作が出来るのと、初期の不見込でラグが無くなりました．踏み込めば踏み込んだ分だけ止まる、これマジ凄い！
　そして車高調はZEALを取り付け。ステアリング操作ががよりリニアになりました。今はフロントを15kg、リアwを20kgで設定しているので若干ピッチングを感じますが、足のしっかり感は非常に高まりGoodです！
　ブレーキキットも車高調も、取り替えて何が一番良かったって、より操作が明確に、楽になったこと。これでよりラグを気にせずドライビングに集中できます！

　取付けて頂いている間に、ブレーキの製作行程のお話や、考え方等を色々お伺いすることが出来ましたが、本当によくよく、細かい工夫、こだわりに執念を感じます。なんか「匠の技」を垣間見れた気がしました。

　減衰力の調整や走り方の変更等、これからドライビングがますます楽しくなります！

　それにしてもクルマはますます青くなっていきます（笑）

スポーツラジアルタイヤ、色々あってどれも素晴らしい性能だけれども、やっぱり僕にはADVAN NEOVA AD08が使いやすい！何よりも良いのはリニアで素直な反応と優れたコントロール性能。うんうん、良いタイヤだ。自分のドライビングスキルのステップアップにも非常に大切なパーツ。