ゆーた＠CANのブログ一覧

たまたまAmazonで発見。パーカー着て運転することが多いから、試しに装着。最近のシフトノブは大きいので、襟元を少し破らないと入らなかった。当分つけてみて楽しんで飽きたら外すかも。

嬉しいことに、我が家にはスタッドレスタイヤ用の17インチリムが２種類ある。どちらもインセットは40レベルまでスペーサーで迫るとして、最初はどっちをつけるか、悩む。意外とどっちも合うな。久々にOZかな〜。

申し訳ないのを前提とするが、今回もCarWatchさんの記事にある画像を拝借。ちなみに、CarWatchさんの記事は写真、記事内容ともに質が高いのでありがたい。

パワーポイントの画像加工ツールでサクッと作ったイメージ。粗いけどアタリはつくかな。リバーロックパールとかなら純正グリルの色はに合うと思うけど、オータムグリーンメタリックのような濃い色だと、純正のグレーィッシュなグリルは...イマイチ締りが好きでない。。。やはり加工だな。

今回もCarWatchさんの記事の画像を拝借。

SL型のフォレスターについて、装備を考えPremium S:HEV EXを選択したのだが、やはりグリルにグレー色が入っているのはなんとしても変えたい。つまり、米国のTouring仕様にしたいのである。なので、ディーラーさんに無理言って、SPORTのグリルを取り寄せていただくことにした。というわけで、加工する！

SK型フォレスター向けには「スバル部品」として発売のあった「リヤゲートプロテクター」。ゴム製でリアハッチの壁との接触懸念が減る上、大きなSUBARUロゴでエクステリアデザインの観点からも良いパーツだった。同じようなモノで良いので、SL型フォレスターでも発売を望む