ゆーた＠CANのブログ一覧

昨日クルマに乗りながら聴いていたラジオ：TOKYO FMで紹介されたコトバ。

「止めるんじゃないよ。届けるんだよ。」

節電に関してリスナーが寄せたコトバらしい。

ほんの一言だけど、前向きになるコトバ。こういうコトバに、なんか心が和むな。

知り合いのR50 MINI。ドレスアップも気になる様で、バックミラーのカバーを装着。赤いMINIにはこういった可愛くてはっきりした柄が似合うな〜！

　昨日の地震、非常に大きなものでびっくりするとともに、想像以上な災害となっていて非常に心を痛めています。皆さんは無事でしょうか？

　まず何よりも、被災された方々にお見舞いを申し上げるとともに、亡くなれた方々のご冥福をお祈りします。また、安否不明の方々のご無事をお祈りし、一刻も早い救出を祈っています。

　私はおかげさまで大きな被害は受けていません。自宅に戻っても、母とともに母親に抱かれている自分を描いてもらった絵画が棚から堕ちてフレームが割れるくらいの被害でした。

　地震の時、私は取材出張で沼津にいました。地震発生時、東京に向かい始め国道１号線で信号待ちをしていましたが長めに大きく揺れました。強めの風が吹いていたので「風がかなり強くなったな」と思い、普段には感じないフワフワ感を感じていました。ただ、あまりにも揺れが大きかったので横に止まっていたミニバンを観て、こちらもかなり揺れているので風が強いなと改めて感じていました。

　たまたま携帯電話を電話しようと車両を止めたところ、なぜか電話が繋がらない。iPhoneの調子がまた悪いのか？と諦めて再び走行しながらラジオを付けたところ地震を知りました。詳細を聞いていくごとに尋常じゃないと感じました。東名高速は御殿場から東京に向け手が通行止め。御殿場からR246を走行し、富士スピードウェイを声小山町さきの山間部から松田町へむかう道路で長時間の渋滞でした。

　携帯電波もワンセグの状態も悪く、会社からの緊急安否確認も、スタッフからのメールも届かない。こちらから会社に安全の一報を連絡しようにも電話が繋がらない。会社には非常に心配をかけてしまいました。

　その後渋滞に巻き込まれながら、家に着いたのは翌朝の2：30。実に12時間の走行になりました。正直体が疲れてしまい、とくに背中や腰がかなり痛く、先ほどまでぐっすり休んでいました。今日のツインリンクもてぎでの仕事は当然中止。

　御殿場に降りた際にびっくりしたのは停電。信号が止まっており警察官の手旗信号で交差点はコントロールされていました。それにしても手旗信号の意味を忘れている人がいるのにはちょいびっくり、警察官もR246で走行レーンを切り替える静止信号を出しているのに車が止まらず困っていました。改めて手旗信号の意味はしっかり認識したい。

　コンビニで食料を確保。もちろんコンビニも停電。でもポスティングシステムは動いていたのでしっかりしているなと思いました。

　今朝テレビを付けて被災状況が明らかになていくにつれて、テレビを通してでしか状況を知ることは出来ませんが、非常に心が痛みます。何か出来ることは無いかと考えたいけれど、どうにも出来ない状況があり、今出来ることは「節電」かもしれない。

　というわけでエアコンは停止。照明もいつも以上にOFFを心がけます。

　ヨコハマタイヤの新しい低燃費タイヤ「BluEarth AE-01」をR50 BMW MINI クーパーに装着！サイズは175/65R15。

　走行音はこのレベルのタイヤにしてはかなり静かだと思う！そして、1600ccのコンパクト領域の車にしてはかなりしっかり感のあるMINIに負けず、操安性もしっかり。コーナリング時のグリップ力もかなり良いと言えるレベル。でも、乗り心地は適度に柔らかくしなやかで「気持ちがよい」と言いたい。気になる低燃費性能だが、R50 MINIについては、このクラスでは燃費は良いと言えない車であり、ミッションをNレンジにしてもかなり苦しい感のある車ではあるものの、タイヤを返るだけで、良く転がる感はある！さすがはラベリング制度の転がり抵抗性能AAを取得しているだけあると思う。

　こりゃ、エコノミークラスのタイヤとしてはクラスを超えるタイヤに仕上がっているGoodなタイヤだね！

結構針が振れる気がする。というのは、微妙なんだけど針の位置がまちまちなことがある。まだあるかな～って思うと、エンジン掛け直すと表示上は全然無かったり…。

Z33乗りの皆さん、同じような不安を持ったことありませんか？？