本当のギリギリ
ルーフボックスの仮付と全高確認
ルーフバー取り付け位置の参考値情報
明日はTRもてぎ
人馬一体感が欲しい
2014年2月にZ33を降りて以来…本音、クルマからドライバビリティ的刺激が求められなくなったのはアリ(^_^;)SHフォレはMT車でなんとか足掻き…SKフォレはリアの追従性も向上して気持ち良いんですけど、クルージング感ですね〜。「人馬一体」感が欲しいとなると…バイク欲しいな〜(^_^;)人馬一体って…仕掛ける操作感とクルマの最良な状態に合わせて自分も合わせていきたいという仕掛け、この絶妙な一体感の追求って、やっぱりスポーツカーならではの面白みだと思います。|
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