質問！！

唐突なんですが、ちょっと質問というかなんというか。
「カプチって純正でオルタ容量足りてる・・・？」という感じ。

というのもですね、カプチで「AC(暖房)+ワイパー+ヘッドライト(HID35W)+オーディオ(+PSP?)」の状態(=寒い雨の日の夜)でアイドリングしてると電圧計(といっても時計のｵﾏｹ程度)が12V切っちゃって11V位になって警告音が出るんですよ。走ってれば(=ある程度回転数あれば？)まぁなんとかなるんですが。精神衛生上よくないなぁと。
まぁエアコンなんて使わないで普通にヒーターにしろよってまぁそうなんですがね・・・。
ヒーターでもブレーキ踏んでるとランプのせいでたまになるんですががｇ
サイド引けばそれでいいんですがね・・・。(ところで昔ランプの精っていたよね。)

まぁ、最初はバッテリーがもうダメなのかなー？って思ったんですよ、夏場一度死にかけたバッテリーだし。
と思って、スタンドで比重測ってもらったら、グリーンもグリーン、浮きが最大まで浮いちゃってる状態。なにこれ超元気じゃん。
あれ、でもエンジンのかかりが悪いのはバッテリーっぽいよなぁ。それとも点火系かなぁ・・・？プラグかデスビか・・・そのへん？

ということはオルタがヤバイのか、それともカプチなら普通なのか・・・。
という感じの疑問ががが。

どうやらワゴンRあたりのオルタ(65A？)が使えるとかなんとからしいんですが、出費は控えたいところ・・・。コレで無駄でした＼(^o^)／とかなら勿体無いじゃない？
まぁ保険がてら変えてもいいんでしょうけどー・・・。
あとワイパーとか窓の上下とかもたつかなくなるらしいし・・・。

というわけで、コレどーなのよ？的な。
変えるべき？
そのままでいい？
むしろテールランプを徹底的にLED化して省電力化・・・・！？は無理だなｗ




それと全然別の話ですがタイヤ太くしたらブレーキ負けてるなぁーとか思ったり思ったり。
全然ロックしねぇのなんのって。ABSﾃﾞｽｶっていう。まぁ街乗り程度なら支障ないけど・・・。
なんか安くて止まるのないかなぁとか。ダストくらいなら我慢する、ローターは傷めないで欲しいけど・・・。
まぁ今のまだまだ残ってるみたいなんでゆっくり探してみますかねぇ・・・。


土日のうちにカプチのキーレスの助手席側の調整しようと思ったけど雨でしたっていう。

ま、そんなところで。