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つい先日(6/2)痛フェスにて鈴鹿ツイン走ってきました
というかまぁここ三年くらい年二回毎回参加してるんですが…

今回はなんと念願の軽レース１位頂きました( ･´ｰ･｀)✌

ところでどっこいなんですが、また最近ミッション2速死んできたんですよね
前にミッション交換したのが二年前くらいですかね？調子はまぁまぁな中古ミッションですがそれで2年チョイくらいしかもたないもんなのか…
リビルト入れてもどれだけもつやら…馬力あがってるからなんですかねえ、みんなリビルト入れた人とかどれくらいもつんだろう？
って思ったので珍しく日記書きました（他力本願）

私です。生きてます。
また（だいぶ前にだけど）仕様変更したのでちょろっと写真を更新したりなんだりしてたりします。

見た目はホイールが変な色になったり（ペンキ）、フェンダーがおとなしくなったりボンネットがおとなしくなったりしてます。

中身は銅3層ラジエーター入れたりメッシュホース入れたりで戦闘力アップです。
12月の鈴鹿ツインこそ、40秒台を目指すつもりで。




そうそう、それからリアキャリアに箱を乗せたときのために、バックカメラつきのドラレコにしたんですよ。箱置くとなにもみえなくて。



ミラー一体型で、常時後方表示も可能。ミラーいらないね！！！
でもカプチたとナンバー灯の横とか、そのへんにつけるしか無くてカメラ位置が低いので結局眩しくて何も見えないという。・・・まあ後ろに車がいるのは確認できるからいっか！

動画はこんなかんじになります。
https://twitter.com/nyantelinside/status/915536230913208320
Twitterで失礼。リプにフロントの映像もあります。


あとTDRのタンクが錆でガソリン漏ってきたので、バギー用の樹脂タンクに。



ひとまずそんなとこですかねえ。

お久しぶりです
最近はサーキット行ったりサーキット行ったりサーキット行ってます。カプチだったりバイクだったり。



土曜は鈴谷ツインでの痛車フェスに行きました

で。本題

珍しく日記書くってことはカプチ調子悪いときくらい。

どうにも加速が遅いんですよ。加給圧はそんなに低くはないんですけど、圧が微妙に、漏れてるっぽい？ブーストかかると、なんかシューって聞こえるきが…。運転席側からです。
インテークパイプと、インタークーラーは(たぶん)異常なし。となると、インマニガスケットとか？そんなとこぬけるんですかね…？もしくは、どこか配管抜けとかですかね。それもぱっと見はなさそうなんですが…

で、圧かけないと確認のしようがないんですけども、走ってないとかけようがない…どこがダメなのか確認ができないんですよね、どうにも…。

何かいい方法はないですかね。もしくはコレが原因でねーの、ってのないですかね…とはいえ見てもないのにわからないか………

どうもお久しぶりです。

二年ぶりくらいの更新ですね。
まだカプチ乗ってますよ。

ちょいちょい弄ったり細々メンテしたりはしてるんですけど記事にせず放置してたらいつのまにやら。

今の仕様をば。


中身はほとんどいじってないです。コード変えたり見た目ちょろちょろと。
あ、写真古い、今バッテリーだけカオスになってた。



んで外は




艦これの瑞鳳仕様に。
ああとバンパーまた割れたので純正+リップにしたり、ホイール塗ったりPS91の195/50R15にしたり。だいぶ前ですが。

あとは屋根のダイノックとか・・・？

ああ、あとマフラーがFUJITSUBOのパワーゲッターに。センターもステンにして、あと下に自作のラダー入れましたね。

そんなとこです。

最近オイルはカインズの5W-50愛用中。安いので。数字だけ見ると驚異的コスパだけどどうなんですかねコレ・・・。

あと元愛車のTDRは広島から戻ってきました、たまに遊ぶとき借りて乗るけどまだ元気・・・といいたいけどちょっと怪しい気がする。
バイクもそのうち乗りたいなーなんて。

そんなかんじでまた気が向いたら書きます。二年後かな？？？

今こんなことになってます・・・。
とりあえず3日のABCC参加しようと思うのでソレ用にちょっと痛く。




まぁ、それだけなんですがねｗ
以上で。