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フロントウィンカーもLED化しました。
・・・この写真じゃ伝わらないね。うん・・・ｗｗ
点滅するときほわぁーって光ってたのがﾊﾟｯﾊﾟｯてつくようになったくらいですかね、違いといえば。
明るさ的にはそれほど違わず。

ﾒﾝﾄﾞｲから電球割ってソケットにユニバ基板に切ってLED実装した塊ぶち込んでコーキングで固めただけですが綺麗に拡散してくれてよかったです。
あまりにテキトーなので写真は乗せないですが・・・ｗ
というかですね、LED買ったとき1袋10個入りのを20袋くらい買ったんですが、作ってて足りなくなったので数えてみたら(死んだ球含め)どうにも5発ほど足りない・・・。このやろー足りてねーぞー！と思いつつ開けちゃったし、ほんとに5個足りない状態で来たのか解らないし、仕方ないからてっぺんだけ5060SMDにしました。ちょうど3個分だし。
そんなわけで砲弾5直列×3でてっぺんだけ5060という不思議仕様な球が出来上がったんですが・・・SMDはともかく砲弾部はそのままで拡散処理もなんもしてないっていう・・・。っていうか抵抗もCRDも入れてねぇ・・・・ｗ
そもそもレンズカットもあるしオレンジレンズだし反射板側もメッキでもなんでもないみたいだし、こんな程度で問題ないだろーと。

ああ、でもウィポジがつかなくなっちゃいました、前は左右直列にして減光してたので・・・。
まぁ、よーーーく見るとちょっとオレンジが燻ってる感じなんですがね・・・ｗ

どっちみちウィポジユニットは作り直しですね、っていうかさっき作ったけど今日はもう試せないので明日・・・。

さぁて、外装フルLED・・・いや、ヘッドライトは勘弁して下さい。HIDとハロゲンでいいです・・・。
まぁそれ以外のLED化は・・あとバックランプとサイドマーカーだけかな。
サイドマーカーはホントは余ったオレンジで作るつもりだったのになぁ・・・。
バックランプはLEDで明るさ足りるかどうか・・・。足りても白だと高いだろうしなぁ・・・。
コレもなんかのフォグとかでいいかなあ、カプチの純正のよりゃマシになるだろうし・・・。

内装はエアコンとメーターの警告灯類と、熱線のイルミかな。ああ、あとキー照明か。
熱線とキーのはすぐにでもできるかな、時間と気合あれば。
メーターの蛍光灯類は・・・T5か？うーん、T5のソケットだけ買わないとかしら。
LEDは赤*6　青*1　緑*3・・・？
エアコンはMRワゴンとかの丸3つの奴([Q◎Q]←こんなの)
にしたいです、先駆者いるし、それからでいいかなーと。


そんな妄想。

現実？

金欠orz

とりあえず手元にあるものから消化していこうかなーと・・・。

33テール移植完了！！！
メーター球もオレンジLED化完了！！
ついでに大森メーターもオレンジ化！！



・・・何が一番疲れたって整備手帳書くことだよ・・・・ｗｗｗ

とりあえずまだ仮組み状態なんですが（タイラップでｗ）ひとまず形になったので写真うｐします。
といってもまだ赤レンズ組んでないので・・・反射板がｇｇ
とりあえず気になるので赤透明の下敷き(よく学校で暗記用に赤ペンとセットで使うアレ)を切って貼っつけておきました。
（でもエリートテールって反射板ねぇよなぁ・・・？）
とりあえず、固定方法ちゃんと考えてそのあとコーキングかな。
でもコーキングやるとなると結構時間かけないと固まらないだろうし、時間あるときじゃないとダメかなぁ。
金曜部活でちゃんと固定して、コーキング土日かなぁー。
うーん・・・
固定方法が思いつかない。
今のビス止め箇所3箇所はできれば残しておきたいしなぁ・・
車検の時もどせるようにしたほうがいいし・・・。

見えないところに穴開けてステーで裏から支えるとかかなぁ？
とりあえずタイラップはなんとかしよう、そうしよう。

ひとまずきちんと完成してから整備手帳なりなんなりにかくかなー。


ところで一回目のハザードが何故か光らないんだが・・・。後ろだけ。

つまりアンサーバックで一回だけだと光らない・・・。
むむう・・・。

唐突なんですが、ちょっと質問というかなんというか。
「カプチって純正でオルタ容量足りてる・・・？」という感じ。

というのもですね、カプチで「AC(暖房)+ワイパー+ヘッドライト(HID35W)+オーディオ(+PSP?)」の状態(=寒い雨の日の夜)でアイドリングしてると電圧計(といっても時計のｵﾏｹ程度)が12V切っちゃって11V位になって警告音が出るんですよ。走ってれば(=ある程度回転数あれば？)まぁなんとかなるんですが。精神衛生上よくないなぁと。
まぁエアコンなんて使わないで普通にヒーターにしろよってまぁそうなんですがね・・・。
ヒーターでもブレーキ踏んでるとランプのせいでたまになるんですががｇ
サイド引けばそれでいいんですがね・・・。(ところで昔ランプの精っていたよね。)

まぁ、最初はバッテリーがもうダメなのかなー？って思ったんですよ、夏場一度死にかけたバッテリーだし。
と思って、スタンドで比重測ってもらったら、グリーンもグリーン、浮きが最大まで浮いちゃってる状態。なにこれ超元気じゃん。
あれ、でもエンジンのかかりが悪いのはバッテリーっぽいよなぁ。それとも点火系かなぁ・・・？プラグかデスビか・・・そのへん？

ということはオルタがヤバイのか、それともカプチなら普通なのか・・・。
という感じの疑問ががが。

どうやらワゴンRあたりのオルタ(65A？)が使えるとかなんとからしいんですが、出費は控えたいところ・・・。コレで無駄でした＼(^o^)／とかなら勿体無いじゃない？
まぁ保険がてら変えてもいいんでしょうけどー・・・。
あとワイパーとか窓の上下とかもたつかなくなるらしいし・・・。

というわけで、コレどーなのよ？的な。
変えるべき？
そのままでいい？
むしろテールランプを徹底的にLED化して省電力化・・・・！？は無理だなｗ




それと全然別の話ですがタイヤ太くしたらブレーキ負けてるなぁーとか思ったり思ったり。
全然ロックしねぇのなんのって。ABSﾃﾞｽｶっていう。まぁ街乗り程度なら支障ないけど・・・。
なんか安くて止まるのないかなぁとか。ダストくらいなら我慢する、ローターは傷めないで欲しいけど・・・。
まぁ今のまだまだ残ってるみたいなんでゆっくり探してみますかねぇ・・・。


土日のうちにカプチのキーレスの助手席側の調整しようと思ったけど雨でしたっていう。

ま、そんなところで。

さて
大会でした。
で・・・
もうなんか、書くのめんどくさいんでほぼ写真のみってことになりますが・・・まぁなんとなく察してｗ



道中、夕飯時に駐車場にて。




到着時・・・というかその翌朝。
到着が12時くらいだったんで車中泊して、朝にインしました。


で・・・サーキット到着して最初に出迎えてくれたのは・・・


ちょｗｗうぇええええぇっぇぇぇえぇ！？
・・・これはひどい・・・。
縁起でもねぇｗｗｗ


・・・
気をとりなおして。






完全にクド仕様。
ちなみにゼッケン14番でした。
タイムは・・・
1ヒート目・・・・・・・・・・・・ミスコース！！！
2ヒート目・・・・・・・・・・・・ミスコー・・・スしかけて、バックしての2分！
ちなみに普通の人で1分30秒くらい。プロで15とかそんなん。
なので激遅ｗしかたないね！！

ちなみに今回はミスコース多かったけど、前回と違って事故は無かったです。

おまけ






・・・あれ？