たいれるＰ３４

久々のブログ。

スーパーカー世代なら、一度は口にした車の名、『たいれるＰ３４』
ミクシーでもちょっと（我々世代に）話題になりましたが、京商から1/18のＰ３４のダイキャスト
モデルの新発売のリリース。

『タイレルＰ３４』いや～、久々にこの名を聞きました。
小学生のときの、『第一回　Ｆ１日本ＧＰ』のコーフンが蘇る。
当時、テレビにかじりついて見ましたが、富士スピードウエイは生憎の雨。
放送も水煙と水蒸気で真っ白な画面で、今のようにリアルタイムでのリザルト表示もなく、
ナニが何だかよく分からなかったことを思いだす。
だけど、誰ぞが、１９７６年の映像を　you tube、にアップしてくれていたんだね！
当時ガキだったボクに、何だか理解出来なかったレースだったけど、
水煙の中を疾走するＰ３４の勇姿だけは、覚えていた、記憶の通りの姿だった。

今にして思えば、選手権は最終戦だったけど、多分にエキシビジョンレースの様相もあり、
マシン、ドライバーのスポット参戦もあった頃の、実におおらかな時代。
一時、星野の３位走行もあり、見ていた当時よりコーフンしました。
そんな星野も、途中からペースダウン、タイヤ交換でピットに入っても、
スペアのタイヤすら事前に用意されておらず、あえなくリタイアという場面も。
当時の日本人ドライバーにとって、Ｆ１の世界なんて、夢の又ゆめ、
いまより遥か遠いトップカテゴリーであったのだろうケド、
そんな少ないチャンスをモノに出来なかった星野の悔しさは、想像以上だったことだろうなｧ。

最近Ｆ１人気も下火になり、かくいうボクも最近疎遠でしたが、
当時の映像を見ていると、昔のような『おおらかな』Ｆ１の姿もまた有ではと思う。
トップチームの、既得権益に走り過ぎる現状の参加規約と、レギュレーションよりは、
もっと門戸を大きく広げた体制にならないものかな。