かめライダーRXのブログ一覧

6月28日でみんカラを始めて11年が経ちました！

いつの間にか、みんカラを始めて11年になり、その間にいろいろな車や人に出会い、たくさんの場所に行ってきました。

今は、モデリスタフルエアロなどで、パッと見て、ヴィッツとは思えないヴィッツで、いろいろな思い出を作ってます。

やっぱりヴィッツかっこいいなぁ(照←自画自賛




これからもよろしくお願いします！！






上のヴィッツは、代車です(^_^;)
こっちが僕のヴィッツです(￣▽￣)

こんにちは

いつものようにネットを徘徊していたら、あまりにもショッキングなニュースを発見してしまいました。

マツダのボンゴが8月に生産終了
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/18197392/

ついにマツダから純マツダ製の箱車が消えることになりました。
マツダの1BOXと言えば、ボンゴとなるくらい有名な車です。

ボンゴには、
ボンゴ
ボンゴブローニィ
ボンゴフレンディ
など、ボンゴ一つだけでもこれだけあり、さらにOEMやグレードまで入れたら、そらもう大事ですよ。
いかにマツダがボンゴに期待していたかがよくわかります。

我が家でも、ボンゴ(3代目)やフリーダ、フレンディでお世話になり、とても思い出深い車です。

高級路線を進む、今のマツダからすれば、ボンゴの生産終了は仕方がないことだと思いますが、マツダのオールドファンからすれば、ただただ悲しいばかりです。

たくさんの思い出をありがとう　ボンゴ

4月1日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・アンダーLED
・エアフィルター
・ポジション球
・カーレーダー
・アームレスト

■この1年でこんな整備をしました！
フューエルワンを入れたり、アンダーLEDの装着、エアフィルターを交換したりかな。
最近だと、ポジション球の変更ですかね。

■愛車のイイね！数（2020年04月01日時点）
77イイね！

■これからいじりたいところは・・・
補強パーツの追加、今のスタイルを崩さずに高速安定性の向上、
ホイールやオーディオの交換などなど。

■愛車に一言
これより先、気分を害する内容が含まれています。
そういうのが嫌な方は、見ないでください。




皆さん、こんにちは
かめです。
ヴィッツと出会って、もう一年。
早いものです。

さて、あー、なんて書こうかな。
文章書くの苦手なんですよね（苦笑）
とりあえず、ヴィッツについて思ったことなどを書いていきますね^^

えっと、突然ですが、昔の私は、トヨタとそのトヨタを代表する車種の一つである、ヴィッツが大嫌いでした。
どのくらい嫌いかは、ここでの詳細は控えますが、私の昔を知る友人や知人は、わかりますよね？
でも、齢を重ねていくに連れて、さまざまな車に出会ったことで、今では、いろいろなメーカーや車種のいろいろな個性に出会うのが楽しいです。

それで、もともと、今のヴィッツに出会ったのは、実は今から約１０年くらい前になります。
知り合いの方が車を新しくしたので見せていただくことになった、その時に出会ったのが、初めてです。
今でもよく覚えています。蚊に刺されまくったのも(笑)

ヴィッツRSではあまり見かけない緑色にセンター出しマフラーなど、一目見たときのあの衝撃たるや、車が好きな身からすれば、それはもうすごいものでした。
やはり、車はオーナーの個性が出るもんなんですね。
試乗させていただいたときも思ってたよりも良く走り、曲がるので、驚きました。”これ、ヴィッツなのか？”と、そう思えるほどに。
それから年月が経ち、その方からお話をいただき、今に至るわけです。

３代目ヴィッツが登場した年は、皆さんご存知のように波乱万丈な年でした。
そんな事情もあり、評論家の評価は、決して良いものではありませんでした。
エンジンが古臭い、RSなのになんだこれは？、剛性が低い、収納スペースが少ない、ワイパーが一本(笑)、センターメーターはどこに行った、などなど･･･。
剛性や収納スペースの問題は、後に改善されました。さすがにトヨタもヤバいと思ったのか、それとも余裕が出来たのか、それはわかりません。
フルモデルチェンジと言っても良いくらい、あの２代目ボクサーみたいに前期から後期まで違ってます。

そんなヴィッツですが、手元に来てからすでにライトチューンしてあるので、通常のRSとの比較はできませんが、思ったよりも良く走ります。
そらまぁ、目立ったスペックや収納スペースはなく、現代車からすれば、燃費もそんなに良くないので、たしかにこれ一台を一家でというのは難しいと思います。一家で一台、燃費が良い車というのなら、フィットが良いと思います。

さて、乗ってみての感想ですが、これはもう本当に”楽しい”、これに尽きます。
ワイパー１本もストイックな感じでおもしろく、荷物も普通に積むくらいなら、別に問題ないです。
ヴィッツRSは、G'sやGRシリーズと比べると目立たないと思いますが、個人的には良い車だと思います。

維持ができるうちは、乗っていきたいです。
また大手を振ってどこかに出かけれるようになったら、あっちこっちに行きたいです。
出来ることなら、里帰りみたいなこともしたいです。

これからもヴィッツ共々、よろしくお願いしますm(_ _)m

＞＞愛車プロフィールはこちら

こんばんは

さっそくですが、タイトルの通り、ルームミラー の修復です。
私が使ってるミラーは、いつ買ったかさえも忘れてしまうくらい、もう何年も使ってます。
ミラー自体には、問題がないのだけど、裏の滑り止め(?)のゴムが経年劣化が無くなってしまいました。




まぁ、買い直せば良いだけの話しなんだけど実は、何年か前にコミケの地方版みたいなイベントに参加したときに買った、好きなキャラのシールをミラーに貼ってしまったもんだから、簡単には捨てられない…
だけど、そのままだと、ヴィッツのミラーに傷がついてしまう…(ノД`)

あ、運転には支障がないように貼ってますσ(^_^;)

んで、どうしたもんかと考えては試してを繰り返すもしっくり来ず、ふと思いついたのは、

「熱収縮チューブ」

熱収縮チューブってのは、ドライヤーやハンダゴテなどの高熱をチューブに当てるとチューブが縮むもので、ざっくり言うと、配線の保護です。(間違ってたらごめんなさい)

そんで、さくっと購入して、実験です。
ドライヤーが見当たらないので、今回は、ハンダゴテを使いました。
剥き出しのところにチューブをはめ込んだら、ハンダゴテを当てるを繰り返すと…

修理前↓




こんな感じになります↓




写真では分かりづらいけど、実際にはなんとかなったっぽい。
これで、どのくらい持つかな？

今回は、8パイを使ったけど、これがかなりギリギリで、もし、やるときは、もっと大きいほうが、良いかも。
やるときは、自己責任ですよ👍

へぇ、最近のスキマ活用にこういうのがあるんだ。スキマにカップホルダーとか便利そうやな。例えば、助手席側に差し込んであれやこれやとか良いかも。でも、サイドブレーキが当たったりやスキマが広すぎてあかんかったり、重いとグラつかんかな？

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このタイプだと、助手席の人に当たらんかなぁ…
https://www.monotaro.com/p/7030/4045/?utm_medium=cpc&utm_source=Adwords&utm_campaign=246-833-4061_6515858576&utm_content=86698184108&utm_term=_380687081642_1o8_pla-327357299228&gclid=Cj0KCQjwoKzsBRC5ARIsAITcwXGARX2ouLTqxn9w_kha_ckEW1Lta3BMLbaYAq1AFYMJyRck7xN5C4saAgelEALw_wcB