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トヨタ 86  

イイね!
トヨタ 86
2023年11月17日に納車。 インプレッサWRX STI 2004年式(GDB-E)に乗って17年経ち壊れるまで乗ろうと思っていましたが、年々痛みが激しく足回りの修理とパーツ交換が必要になったり、塗装剥がれやフロントバンパー割れなど、かなり痛んでいて、修理と板金塗装も含むとかなり高額になるので、 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年12月17日

カワサキ Z1000  

イイね!
カワサキ Z1000
カワサキZ1000 2020年モデル、2021年1月8日納車。 慣らしは3週間で完了し、フルパワーで乗っています。 街中では〜4000回転でストレスなく走れます。6000回転で必要十分なパワーが得られます。 1速・2速でパワーバンド(8000〜10000回転あたり)に入れると、前に荷重を掛けた状態 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年03月27日

ヤマハ YBR125  

イイね!
ヤマハ YBR125
2012年式のヤマハYBR125を中古で購入しました。 エンジンバンパーを取り付け。チョイ乗り、買い物、練習用として購入。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2020年05月23日

カワサキ Z400  

イイね!
カワサキ Z400
2020年3月1日 カワサキ Z400 2020年モデルを購入。 ドラッグスターに乗っていたせいか、軽くてコンパクトでヒラヒラと良く曲がってくれます。 慣らし運転が終わったのでフルパワーで走ってみたところ、パワーバンド(8000rpm〜)の加速力は前に乗っていたNSRが上ですね。それでも鋭いフ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年03月02日

ホンダ NSR250SE  

イイね!
ホンダ NSR250SE
約12年前まで所有していました。 1台目は、購入して10ヶ月で事故して廃車。 すぐに同じ型のSE(乾式クラッチ、リア減衰力調整式サス)を購入し、31歳の時に手放しました。 今は亡き2ストのパワフルなエンジンは物凄かったなぁ〜。V型2気筒のエンジンは、8000〜12000回転のパワーバンドに入ると、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月28日

ヤマハ ドラッグスター400  

イイね!
ヤマハ ドラッグスター400
2016年3月に中古で購入。(2007年式) 10数年ぶりのバイクです。 夏は暑く冬は寒いけど、やっぱり乗ってて気持ちが良いですね。 ライディングポジションを良くする為、超薄いシートに変更。 薄い分、お尻が少々痛くなったけど仕方ないです。 スピードが出ると前からの風がきついのと、虫攻撃を防ぐため ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年08月28日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
前に乗っていた車です。 どノーマル車です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月01日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
現在所有の車(GDB-E)です。 17年の間、乗り続けてきましたが、2023年11月に手放しました、素晴らしい車でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年06月28日

スバル フォレスター  

イイね!
スバル フォレスター
妻の車です。 2Lターボのパワフルな車です。
 
所有形態:家族のクルマ
2013年03月12日

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インプレッサGDB-Eのメンテナンスやチューニングについて 書き込みをしていこうかな?と思っています。
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dsc4_wagonrc2さんのヤマハ ドラッグスタークラシック400 
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2021/06/01 21:59:32
さらば!2輪用ヘルメット 
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2013/08/20 21:54:19
13日の阿讃サーキット 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/07/14 19:01:13

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トヨタ 86 トヨタ 86
2023年11月17日に納車。 インプレッサWRX STI 2004年式(GDB-E)に ...
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カワサキ Z400 カワサキ Z400
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