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平日休みを
取ったので
Ｍ３４０ｉのオイル交換に
行ってきました。

スポーツプラスで
高回転走行すると10分程度で
エラーが出ることがあるので

オイル銘柄を変更しようか？
迷ったのですが
スタッドレスで踏めないから
そのままにしました。

今回は
オイルフィルターも交換しました。

早いもので
明日で
丸２年になります。

🈡

洗車の次は
Ｍ３４０ｉの
冬支度をしました。

昨年は
事故で
車が無くて
今年の年明けでしたが
年末、⛄のある所へ
お出かけするつもりなので
早めに交換

あまり
体調が良くないので
重いランフラットを持ち上げるのが・・・
でしたが
タイヤリフターがあり
助かりました。

これで
いつ雪が降っても
大丈夫です（笑）

🈡

M340iのオイル交換を
済ませて
洗車もしてもらったので

最近
放ったらかしにしていた

ドア傷防止マグネットを
くっつかないために
剥がそうとしたら


どうやっても
剥がれない・・・

そのままにしようか
と思ったけど
やはり、
曲がってついてるところが
許せないので

急遽
この暑い中、
ドライヤーで熱しながら
剥がし作業
それでも、
バラバラにしか取れず


このあと
コンパウンドで磨き
何とか終了。

今後どうしようか、検討中。

🈡

先日の雨降りの時に
急に
左側ワイパーが
浮き上がって
きれいに拭かなくなり
ビビり音も
酷いので確認すると
ゴムが硬化してました
（古いのが下のVALEO）
ちょっと前に見たときは
問題なかったのに・・・

純正だと左右セットで
１３，０００円位するとのことで
たかがゴムに
この値段は納得いかなくて（笑）
ネットで調べたら
４，０００円でありました。

これなら
試してみようと購入して
早速交換しました。


ワイパースイッチを下に長押しして
何回かワイパーが往復した後に
停まってから
手前に持ち上げ、ギザギザの部分を押して上に持ち上げたら
簡単に取れました。

それと
５，０００ｋｍ走ったので
M3🐤に
KURE　パーフェクトクリーンを注入

２４６，９３７ｋｍ
入れると何となく、レスポンスが良くなるのと燃費が上昇する。

🈡

M340iを
再入庫させて
修理が完了したので
引き取りに行ってきました。

この「レストレイントシステム」の原因は
今回の事故で後ろから追突されたショックで
通常であれば
バッテリーケーブルが
火災を防ぐために
電源を遮断するらしいのですが
それがしっかりと
機能しなかった（中途半端に繋がっていた）らしく
車を引き取って
走っているうちにショックで
症状が出たようです。
走行中に遮断されなかったのが
ラッキーでした。
そうなると、間違いなくレッカー

ということで
これで
完治すると良いなぁ～

🈡