Noppoのブログ一覧

久しぶりのお休み+暑さもだいぶ緩んだので
先日アップした
ドア内装の剥がれを
補修しました

まずはドアから内張を外して
古い接着剤を
取り除きます。
（これが面倒くさくて二時間近くかかりました）
接着剤が固まるのを待ちます


内装なしのドア↓

一瞬、これでいいかと
思ったけど、ノブがなくて
ドア閉められない(^^;

接着効果を上げるため
24時間寝かせて
取り付けて完成
細かい部分は置いておいて
まあまあの出来かな


次は何年後かなぁ～
今回は、運転席側（左のみ）

🈡

順序が逆になりますが
タイヤ交換の前に
朝早くからM3🐤の整備をしました

暑さもあるのですが
全体的にモサっとしていて
イマイチだな～と思って
久しぶりに整備記録ノートを見てたら
全然、交換していないのが発覚(^^;

で、このくそ暑い中
頑張りました（笑）
まずは、
定期交換のエンジンオイル
レッドライン１０W-６０を注入と行きたいところでしたが
オイルフィルターの在庫がなくて
オートバックスに買いに行く
段取りの悪さ⤵

気を取り直して
パワステフルード交換

これも吸気ダクト部分を取り外す面倒くささ

お次は
ミッションフルード交換をしようと思ったら
フルードの在庫が足りなくてキャンセル

後ろにもぐって
デフオイル交換


エンジンルームに戻って
エアフィルターの交換

見ての通り、汚れていました
4年間替えてませんでした( ；∀；)
おそらく
一番変化を感じたのは、これかと思います
レスポンス、トルク感あがりました。

最も面倒くさい
エアコンフィルターの交換
助手席のグローブボックスを外して
他にも
諸々外して
フィルターに到達
捨てるから適当に扱っていたら
写真の通りバラバラになり
汚れがフィルターケースに落ちて
掃除する羽目に
で、外したフィルターはこれ↓
元は左も右と同じ色でした

これも4年間、無交換。
オエー


オイルリセットをかけて
ドタバタながらも終了しました

２３４，１９０ｋｍ


🈡

連日、暑いですね～
燃費は悪化の一途

M3🐤
に添加剤を注入しました

特に
調子悪いわけでも
無いのですが
今回、使ったのは

KURE　
フューエルシステム
バイタルクリア

「5年もしくは5万km以上の走行で
蓄積した汚れを強力に洗浄、
エンジンを若返らせる
多走行車用燃料添加剤」
というもの

あまり
効果はわかりませんでした

26年
23万キロには
効果ないのか？💦

🈡

1ヶ月半ぶりに

🐤M3が
戻ってきました(^^;

ブレーキ固着が
預けてからますます悪化して
ピストンが外れなくなってしまいました
が、
外れて確認すると
ダストブーツがちぎれて
ピストンに喰いこんで固着していたそうです。
それが原因でピストンも
けっこう錆びていて
中古のピストンを
見つけてもらい取り付けしてもらいました。

新品は日本になくて
本国オーダーで3ヶ月まちだそうです。

やはり
定期メンテナンスを怠ってはダメですね


久しぶりに乗るM3は
楽しい～♪

それと
車と全く関係ないけど
今朝、車に
ヤゴから羽化したばかりの蝉を発見
初めて見たので感激してしまいました


🈡

🍊フィット
のほうが、先に戻ってきました

写真は
1000キロ走行した整備前の
ひきずっている右フロント（上）
と
ひきずりなしの左フロント（下）
これだけ汚れが違いました。

ブレーキのオーバーホール
左後ろ以外の３輪を
してもらいました。

５０キロほど走行したら
軽やかなのが
体感（燃費も急上昇中）できました。

費用は4万円しませんでした

これで
しばらくは大丈夫かな・・・

ちなみに
代車のフィットの平均燃費は
２７．８ｋｍ/Lでした


あと、走行距離はウチの半分くらいしか
走っていないのにくたびれ感が大きかった
乗り方と日頃のメンテが大切なのかなぁ～

🈡