Noppoのブログ一覧

今日から月末まで
「秋の全国交通安全運動」期間に
春は
あまりやって、なかったけど
今回は、キチンとやりそうなので
皆さん
いつも以上に安全運転で！

🈡

先日のオートサロンに続き
また
幕張へ行ってきました

今回は
JAPAN CampingCar Show 2020

１０時前に到着して
空いてから入場しようと待ってたら
１０分過ぎても全然景色が変わらず・・・

オートサロンが凄かったので
そこまで凄くないだろう！
と舐めてました
スミマセン(^^;
そこから慌てて列に並ぶと入口は遥か彼方。


駐車場もキャンピングカーばかり


３０分すぎて
ようやく入場できました
ボナンザのキャンピングトレーラー

海外製はみなサイズが大きい。

ホワイトハウスのNバンCOMPO


これだけ色々つくと
３００万くらいになるようですが
一番現実的な
軽なので税金も安いし
それと
私の体でもちゃんと寝れるサイズが◎

バンコンはほとんどが
ハイエースベースなので外観はどこも大差なし。

こんな、二段ベッドのタイプも


デスレフのグランドアルパ

２２００万円也。ほとんど家でした。
２．３Lディーゼルで大丈夫なのか？

フィールドライフ　シリウス

１２００万円也

HYMER


NUTS　キャブコン


トイファクトリー　グランエース

ハイエースの鼻付きみたいな？

日産のキャラバンは、数えるほどでした


パイオニアのブースには
小林可夢偉選手のキャンピングカーが展示されていました


プリウスのキャンピングカー

霊柩車っぽい・・・

今日見て
自分でも自作できそうな気がしてきました

🈡

スタートは

ＢＭＷ２００２



その横に
停まっていたのが
この真っ黒な
Ｇ２０　3シリーズ
黒すぎてＢＭＷだと気づきませんでした(^^;


Ｍ８とＺ４


メルセデス　スプリンター

日本に正規輸入されていないモデル。700万円～
車重が4トンちかいとか、でも、直４　２．１Ｌのディーゼルターボで１８０ｋｍくらいまで出るそうです。
このハイルーフ仕様だと私でも立って移動できるくらい
キャンピングカーにしたら面白い車だろうな～
と考えてしまいますが、
改造するととんでもない値段になってしまいそう・・・

ロールスロイス初ＳＵＶのカリナン

初めて見ました！デカい

メルセデス　ＣＬＫ　ＧＴＲ

たしか世界限定25台だったような・・・
ということで25分の１。

Ｚ４


Ｆ８０　Ｍ３

車高がぺったペタ

ＢＢＳは、初代（Ｅ２８）と現行（Ｆ９０）のＭ５ならび



今回、思ったのはＢＭＷ人気がないので人がいなくて
写真撮りやすくて、驚きました
もうちょっとカッコいいデザインに変われば
復活しそうに思います。
そろそろホーイドンクさん
レクサスのパクリはやめましょうよ！

Ｓ６６０

ラッキーストライクカラーだと
思ったら
ハッピーストライク(^^;

今回、スープラが多いという声がありましたが
ジムニーも非常に多かった気がします。

それも方向性は、
大体メルセデス　Ｇクラスを小さくした
パーツを着けているのが
目立ちました。

そして
東を見た後
屋外イベント会場へ行くと
遅かったので全然見れず
ＷＲＣ　ヤリスのデモ走行

速さはレーシングカーだから
納得なんですけど
一番の驚きは、
サスペンションのストロークの大きいこと大きいこと
減速時にフロントが擦るのでは
と思うくらい動いていました。

ということで
歩き疲れて早々に引き上げました。
外は駐車場待ちで大変なことになっていました！

翌日、恥ずかしながら
筋肉痛になってしまったのは・・・

🈡

ちょっと日が
あいてしまいました

続き

ＰＵＭＡのブースにあった
ＨＫＳ　Ｒ３２　ＧＴ－Ｒ　グループＡ
このカラーリングは懐かしい

新しいフィット　Ｄａｓｈ　　　　　　　と　　Ｓｋｉｐ

個人的には、なんだか、イマイチなデザイン

フロントガラスにもＯＫなフィルム
断熱効果非常に高かった！


スズキ　エブリーのキャンピングカー

室内長が１９８ｃｍもあるので、Ｎｏｐｐｏな
私でも寝れます


新しいシビック　ＴｙｐｅＲ

微妙にエアロが変わっている。ニュルでルノーに勝てるのか？

ＡＭＧ　ＧＴ３


このラインは非常に好きです。

ハイブリッドで燃費を追求したら
ディーゼル+モーターが一番効率いいと思う。
ありそうでなかったモデル。Ｅ３５０ｄｅ

ただ、いかんせん高い！

新旧アルピーヌ


下品すぎて笑ってしまうマフラーなクラウン


ツヅク

続き

西を
見終えてから
２年ぶりに
ドリフトのデモランがあり
屋外イベント会場へ
移動。

人が多くてなかなかうまく撮れませんでした(^^;





ツヅク