Noppoのブログ一覧

今日
２月３日は
ウチの🐤ヒヨコ号
Ｅ３６　Ｍ３の２３回目の誕生日です。

この日付も
つい先日ネットで知りました(^^;

２月３日
２３年
２３の日でした。

Ｐ．Ｓ．）Ｍ３のランキングも２３位でした！！

Ｅ３６　Ｍ３
に乗り始めてから
約１８年ほど、
ＢＭＷに乗り出してからは
約２４年になります。
そのうちＥ３６は、
というと約２４年になります(^^;

さて、数日前に
Ｍ３に乗っていると
１９９，９８９ｋｍまできてるのに気づき(^^;


そろそろだなぁ～♪

走っていると来ました！！
１９９，９９９ｋｍ

安全なところに停めて写真を撮ってしまいました。

あと、１ｋｍでと・・・
その先は、何処あたりかな～

結果は、自宅の駐車場に入るところでピッタリ
２００，０００ｋｍに到達しました。
偶然とはいえ・・・狙っていませんよ（笑）
ということで
心置きなく２００，０００ｋｍの写真を撮ることができました


で、このまま仕舞ってしまったので
しばらく２００，０００ｋｍのままです。

個人的には
折り返し点ならいいな～と思っています。

Ｅ３６　Ｍ３は
イマイチ人気がありませんけど
ポール・ウォーカーの件でもう少し
評価が見直されるといいなぁ～
ライトウェイトモデルですけど
５台も持っていたとは、３６の楽しさがわかる人だったんでしょうね！

🈡

最近になって
Ｔｗｉｔｔｅｒ
で
BMW E36 3シリーズ＆M3 bot
というのが
あるのを知り、フォローしてるんですが
まだまだ知らないことが
あるもんだと・・・

というのが
この写真のＭ３

最終の１９９８年に
Ｍ３　ＧＴ２　イモラ・インディビジュアルだそうで
中身は、
ＧＴのようにエンジンチューンされてなく
外見と内装をいじった程度だそうで

自称３６バカ、
これからも勉強しないと（笑）

🈡

少し前から
ウチのヒヨコ🐤号
ことE36M3Cに連日のように
沢山のいいね！

をいただきました。

ノーマル？な
私の車ですが、私が乗れるのも
そろそろ折り返し点も迫ってきてます。

7５歳以上は安全支援機能の付いた車しか
乗れなくなるような悪法を作りそうで
本当に悲しい😢ことです。

マニュアル車なら
クラッチを踏むのでペダル間違いは
基本しないと思うのですが・・・
間違えてもクラッチ切れば済むことです。

車売りたいのもわかるけど
もう少し考えてほしいもんです。

🈡

【続き】

試乗を終えて
中を軽く見学後、
もう１台の試乗まで
時間があったので
お茶休憩して時間調整。

今回の一番の目的だった
Ｘ３　Ｍ４０ｄ

直列６気筒ディーゼルターボ

見た目は
最近のでっかいキドニーグリルが⤵
ドライバーシートに座って感じるのは
さっきのＧ２０と比べると
メーター、内装が古く感じてしまう。
エンジンをかけると
全然、ディーゼル感なく非常に静か
こっちは、さっきよりも踏み気味にスタートすると
３０００回転でスパスパっと
シフトアップそれも全然、ショックなく上がっていく
まるでゲームの車を運転しているような感覚。
上限まで踏むときは
直６の綺麗な音が聞こえてきて
凄く良かった。
でも、ちょっと踏み気味の時は
最近のバリバリするような音がしてました。
これが流行りなんでしょうね～
乗っていて感じたのは
４０００回転過ぎると
レスポンスが悪くなる気がしました。
（５０００回転あたりがレッドなので）
回す車ではないから
これは、問題ないと思います。
平均燃費は乗った時に9.7ｋｍ/Ｌだったけど
ちょっと走って9.8ｋｍ/Ｌまで上昇したので
あまり、運転うまくない人たちドライブしてたのか？な
普段乗りで10ｋｍ/Ｌは、軽く行きそうな・・・

非常に魅力ある車でした。
でも、価格が８７５万円に躊躇してしまう。

今回の試乗でディーゼル
問題ないのがわかりました。
次は、いっぱいで予約が取れなった
メルセデスのディーゼルを試してみたいと思います。

帰りは
首都高、それも中央環状（Ｃ２）が通行止めで
久しぶりに都心環状（Ｃ１）を走行しましたが
芝公園から三宅坂までの外回りのカーブのきつさに焦ってしまい
ビビりスイッチが作動してしまいました（笑）

🈡