ふらっとディーラーに行って、試乗したらやられました・・・w 見るだけのつもりが、PHEVの魅力にやられ気づいたら契約へw 2015年8月9日(日)契約、9月半ば納車予定。人生初SUV!初エコカー!? ランエボV以来、11年ぶりの三菱車です。 アウトランダー乗り諸先輩方、どうぞ宜しくお願い致し ...
所有形態:現在所有(メイン)
2015年08月11日
運動不足解消の友w 究極のエコ車。暑い日は乗りません←ヘタレ フロント片持ちフォーク(ソロリジッドOPI)に一目惚れでしたw タイヤはミシュランリチオン2に換装済! 年間1000kmほどしか乗ってません・・・もっと乗ってやらねば!
所有形態:現在所有(サブ)
2014年10月15日
ホンダ純正パーツがタンクとエンジン腰下だけになった元ゴリラw 1992年にどノーマルで相棒に。自力でコツコツ手を加えてきました。CD90Eg改JUN-BVヘッド105cc キタコVM26キャブキット(武川製インナーパーツ組込) ヨシムラサイクロンTYPE6 4速リターン化 武川30φワイドフロント ...
所有形態:現在所有(サブ)
2014年10月10日
勤務地異動に伴って、通勤用に購入!!2011年9月23日納車しました。
所有形態:現在所有(サブ)
2011年10月07日
初めてのマイカーw 550cc2気筒のぽこぽこした排気音が良い味を出してました^^ ホンダマチックの☆レンジ全然走らない、だから自分でLo→☆→OD(だったかな?)みたいにシフトレバーガチャガチャしてたなあ。ある意味セミオートマ? 2ペダルMT?w
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月10日
90年代レーサーレプリカ(死語?w)全盛の時代に乗ってました。400ccにしては図太い360度クランクV4サウンド、14500rpmのレッドゾーンまで一気に回るエンジン、リア片持ちプロアーム、カムギアトレーンの独特な音、ラジエターファンが回った時の内腿の熱さ、懐かしいww 所有期間は長いけど乗って ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月10日
まさにゴーカート感覚!決して速くはないけれど運転しててすごく楽しかったw ピニンファリーナデザインは秀逸。 写真整理してたら出てきたのでUPしてみましたwリアバンパーのホタルとかアンテナ先っぽのムーンアイズボールが時代を感じる(笑 箱崎埠頭からシーサイド百道をバックに撮影。この頃はデジカメなんて ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月10日
新車で買った初めてのクルマ。H22Aフィーリング最高!無限強化クラッチ、JUN軽量クロモリF/H、HKSスーパーパワーフロー、藤壺等長4-2-1エキマニ、5ZIGENロケット2000マフラー、ワークマイスターS1、テインHAダンパー、ナルディクラシック330φ etc 今見ても斬新なインパネデザ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年10月10日
車歴で唯一のターボ車。EvolutionV GSR。HKSEVC3(ブースト1.3k)、強化ブローオフ、ブリッツエアクリ、エボ7クラッチ流用、TE37、シビエHID、藤壺RM01A、JIC車高調 etc 2リッターターボ、MT、4WD・・・また乗りたいなぁw 3年で6万キロ走破。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月23日
スタイルに一目ぼれ。新車で買った2台目のクルマ。グレード20X。無限フルエアロにアゼクトグリル。横3人×2列の変わったシートアレンジw 同じようなパッケージングのクルマは日産ティーノかルノームルティプラくらいなのかな? ノーマルで乗るつもりでしたが我慢できませんでしたw 5年で7万6千キロ走破。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月23日