ロドのすけのブログ一覧

最近、駆動系からの異音が酷い・・・！
前々から若干の異音は感じていたんですが、サーキットゲームで3速が入らなくてシフトロックでスピンしたのがトドメを刺したようです。

音の出方はというと、何というかタイヤ（駆動系）の回転に同調して、周期的にゴロゴロと言うような音なんですよ。

どうやら左旋回で音が大きくなるようですが、右旋回では音が小さくなります。音に同調して振動もあるようです。バランスが狂ってるためのバイブレーションと言った感じですかね。

デフっぽいけど、これってデフ本体の問題！？

機械式LSDは入っていません。Sr2なのでトルセンタイプBです。



識者の方々、情報カモ～～ン！(×_×)

10/05/22　18:00 ブログの下半分がなぜか消えていましたが修正しました

大分経ってしまいましたが、参加したみなさんお疲れ様でしたm(_ _)m

わたくし的には今回は車両側のトラブルが出てきてしまいまして、少々悔いの残る走りになってしまいました。

ただ、その中でも直前のリアパッドの変更が当たり、タイムアタック自己ベストを約0.6秒ほど更新できたのは良かったですね(^^)ベストタイムは1’49”871でした。

パッドの銘柄を前後で変えるのもアリですね(^^)d

先月のzesty走行会から考えると何と約2.5秒up！



今回は初めて車載動画を撮ってみましたので、時間のある方は走りに対する突っ込みなどいただけると幸いです(^^)

フリー走行1回目に記録したベストの動画は間違って消してしまいましたが、フリー走行2回目のベストの動画は撮ることができました。

こちらがフリー走行2回目の車載です。


1周目　1’50”441
2周目　1’50”762
3周目　1’55”306

しっかし動画の編集わけわからん！
決勝の車載も撮ったんですが、これも消えてしまいました・・・

車両側の問題点はというと、まずシフトダウンで3速に入りづらいことです。これが原因で決勝でスピンしてしまいましたし・・・

取りあえずミッションオイルを交換して様子を見てみたいと思います。


もう一つは、エンジンオイルの質の問題です。
フリー走行1回目から比べると2回目は随分と吹け上がりが悪くなりました。どうやら一度熱が入るともう本来の性能が出ないオイルみたいです。

サーキット走行できるオイルでは無いようですので、銘柄を変えて対処してみたいと思います。

実は前々から気になっていたんですよ。

エンジンをかけるたびにウィ～～ンと伸びるアンテナが！

ラジオのスイッチを切っていれば良いことなんですが、そうするとわたくしのオーディオでは時刻が表示されない・・・

ってことでコイルアンテナに替えちゃいました(^^)



取りあえずバッテリーのマイナス端子を外します。




で、ここを回して外してからアンテナ本体をチャッチャと外すっと。




ここで重量計測してみましょう。



まずは取り外した電動アンテナから。

ご覧の通り、885gですね。



お次は取り替えたコイルアンテナ＆マニュアルアンテナベース。

158gですね。

885-158=727

727gの軽量化ということになります。



重量計測の後はチャッチャと取り付けて完了。

軽快感を出す為に僅かに後方に傾けてみました。

う～ん、なかなかシンプルでカッコよろし！(^0^)d

の、

参加受理書が私の元にも届いています。

大分遅い報告ですが・・・（笑）


Speed3にエントリーしていますので、ご一緒の方は置いていったり追い掛け回さないで下さい（笑）


あと、3日ほどですが、パーツレビューに書いたとおり、Formula acreは少々前後バランスが悪いようですので、少々いたずらをしてみようと思っています。