エンドレスZEAL FUNCTION　Xs  

結構メジャーだと思っていたんですが、パーツ辞典に載ってないんですね。

さて、今回自分は、ECR33用をGNC３５に流用したわけですが、本来の設定の車に使ってないので、何か問題がある可能性もあり得ます。自分は、自分の車に自己責任でこれを装着しました。ほかの方がこれを見て、真似してトラブルが発生しても、責任は負えません。

　ってわけでECR３３用のZEALです。そのまま装着してみると、やたらと前上がりになってしまいました。どうやらGNC35ようのほうがフロントサスペンションが若干短いみたいです。

　車高はだいたい最低地上高が９センチちょうどくらいでしょうか。リアは全上げより2㎝ダウンでしたが、かなり前上がりだったので、フロントはかなり下げました(7～8㎝くらい？)。まだ下がりますがしばらくは今の車高で良いかな？。

設定は今回フロントのプリロードが０、リアが２分の１回転くらいです。
スプリングはENDLESSご自慢のX－COILｓ、フロントが８Ｋ、リアが６Ｋですね。車高調にしては結構軟らかめなような・・・
減衰力を色々変えてみると、（２～４までしか試せてませんが）1ではやはり軟らかい、２では、なんかフワフワするかな、３で結構しっかり、４ではだいぶ固くなります。とはいえ、４でも、個人的には不快というほどではありません、ただブレーキをした時に突っ張るような感じがあったので、ブレーキノーマルな自分のローレルには固いのではないかと思います。
快適性については、以前のサスペンションより明らかに快適になりましたね。スプリングレート1キロ高くなってるのにね。
走っては明らかにしっかりと路面に張り付いてくれています。
以前より１０キロ速くカーブを曲がれるのが実感できます。

少しハンドルが重くなりましたが、個人的には我慢できます。

個人時には満足です。オーバーホールして使うつもりです。

追記 タワーバーを入れると減衰力が2でも大分しっかりするようになりました。