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クラッチ交換依頼中のクルマ屋さんから写真が届きました





左がM101純正、右がM312用D-SPORT

まんま使えそうな…



ってもうついてました(笑)


もちろんリヤオイルシールも交換して予防♪



ミッション側　きれいに清掃していただきました～



エンジン降ろしたついでにウォーターポンプ、アイドラも交換です。ゴリゴリ音がしてたのでこの機会に♪



エンジン降ろしたついでに(笑)



ついで作業のほうが多いです(笑)
中は意外とキレイ(´▽｀)

昨日、クラッチ交換・LSD組み込みに預けているデュエットを見てきました。

作業の合間に進めてもらってるので完成は来月かな？



で、新たな発見。

エアコンコンプレッサから漏れ漏れ…

エンジンルームがスッカラカンなこの際なのでリンク品でお願いしました。ボーナス払いでｗ

さらに、右後ショックも漏れ漏れ…

こちら保留ｗ
どうすっかな…

回転数と速度が一致しません(笑)

エンジンが元気すぎるのか、タイヤが喰わないのか…

その二者の仲人が仕事サボり気味なのか…ジャダーも頻繁に出るし(^^;)

LSDも手に入ることだからクラッチ交換かな♪




と思って調べもの。

ブーンX4の純正品高い～！ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
エクセディでも似たような価格！



流用は厳しい…変態の名が廃るが、おとなしくM101純正かしら(笑)

寝付けないのでマフラーの流用を考えた…l900系ムーヴの社外センターパイプ使えそうな気がして余計にワクワク♪(^^;)
出口は純正風がいいなぁ～


嫁のイビキは88dB超えます。
インナー突っ込んだら静かになるかしら(笑)

何かオプション装着するためのネジ穴なのか、

何か最初からついていたが外した跡なのか…