Daiki a.k.a. d80のブログ一覧

お久しブリです。
あいかわらずの久々ログイン…汗

↑こんなアグレッシブな仕様の車に乗ってみたい今日この頃です。





さて、すでに2週間ほど前のことですが、NKMR Autoworksにてセンターマフラーを加工してもらってきました。

今回のメニューはSPOONのセンターマフラーをベースに中間タイコを取っ払い～の、出来るだけ上にパイプを這わせ～の、緊急事態（？）用のECV（EXHAUST CONTROL VALVE）も併せて取り付けって感じです。

快適な車高短生活を送るには腹下のフラット加工は基本メニューですからね！





BEFORE








AFTER








それにしても、NKMRさんの手際の良いこと良いこと！



簡単に寸法測ったと思ったら、サクサク切ってチャチャッとTigで溶接して曲げが必要な部分も低予算で済むようにストレートパイプを斜切りにして現物合わせ。

まさに匠の業☆
ほんの数時間で完成しちゃいました！


もう見てるだけでも個人的にかなりコーフンしちゃいましたー笑




まぁやってみてわかったことですが、中間タイコってけっこう消音に貢献してたのね。
パンチングの回りにグラスウール巻いただけの単なるストレートパイプだと思っていたのでちょっとビックリ！

結果、かなりレーシーなサウンドになりました！爆



余ったタイコはそのうちTACOMAの方でリサイクルしようと思いまーす♪

参加したみなさん、お疲れ様でした！
今年は天気も良くグッドコンディションでしたね～


前日土曜日の仕事を終えてから寝る時間もなくて三重までもつかちょっと心配だったけど、今年はスタートから台数が多くテンションアゲアゲで終始ゴキゲンクルーズでした♪



会場の様子は多くの人がアップしているので、伊勢湾岸のクルーズシーンを少しだけ載せておきます。















こんな感じで、会場では味わえない特別な時間を満喫。



ちなみに自分の走行シーンの画像はないので…





今回車高をがんばって下げて行ったのですが、リアのインナーにガスガス当たりまくりでした。
おかげで車内は常にゴムの焦げるオイニーで充満…

キマッちまいそうでした（爆）




今年は後泊だったので、jam後は松坂牛を食べ、翌日はYamazStoreへ行き、その後夫婦岩、赤福本店、伊勢神宮と観光ツアー付きで存分に三重県を満喫できました。

その辺の詳細は後日mixiにでもアップしようかな～


まぁ、とりあえず車も壊れずに無事に帰ってこれてヨカッター汗

どーも、ご無沙汰してます（汗）



先週の日曜日は東北で開催されたJoyRide。

基本的にはMINI TRUCKのイベントなんだけど、その裏でCONPACTもかなり集まるとのことで、おれは思いつきでCIVICで行ってきました。








本当はTACOMAで行くべきだったんだけど、来週はJAMで三重まで行くしで予算的な切実な問題をかかえ、リーズナブルな5ナンバーでの参加にしました。

いやぁ～、遠かった遠かった。
せっかく東北まで行ったんだから、ホントは1泊してPASSONに寄ってきたかったなァ



現地ではKAZさんとも会えて、バッチリサンルーフもチェックしてきました♪






会場の様子を少しだけ…

印象としてEFがやっぱり多かったかな～
ツラツラのディープリップでイマドキな感じだね。
車高もみんなおかしい（汗）

おれの車は流行完全無視なもんで、逆になんとなく浮いていたような…（笑）
ま、もともとそんなことは気にしてないので我が道をいくだけです！










続きは後日フォトギャラリーにUP予定です。予定ね…

細かい部品が揃ったので、今日から整備始めます。





とりあえずリフトで上げて恐る恐る下回りを覗いてみる。







なんかオイルパン付近がやたらジューすぅぃぃ…






前にオイル交換したときには漏ってなかったのにな～
原因箇所はよくわからないけど、オイルパンのパッキンであってほしいです。

←12月中に入手していたこのデッカイ箱。










中身は…



US HONDA CIVIC SEDANのLXやEXのグレードに付くメッキ（たぶんステンだけど…）ルーフドリップモールでした。

国内だとただの黒いモールなんです。




本当は黒のままの方が、引き締まってカッコいいかな～とも思ってたんだけどコレに換えている車はほとんどいないだろうし、やったモン勝ちってことで導入することに！




もちろんドア側も交換。




ドアモールは年式的にもゴムがカピカピだったのでリフレッシュされて気分も上々♪




モール類は外したついでに普段触れない場所だし、コンパウンドかけてきれいに掃除もしたのでサッパリしました。






さらにリアドアの後ろ側につくピラーガーニッシュもUS純正に交換！




国内ではFERIOのプレートが付きますが、USでは付きません。
プレートを剥がすだけでも見た目はほとんど変わりませんが、新品が欲しかったもんで…







ここまで換えたら、ドア周りのゴムのヤレが気になりはじめたのでガラスランとその外側に付いているサブシールも交換しちゃいました～

ガラス外しての交換だったので、ついでにフィルム貼り替えたりしたかったけどおれにはそんな技術はないもんで…（ガラス外してあっても上手く貼れる自信がナイです）

だれか貼ってくださ～い！！！





そんなこんなでかなりリフレッシュしました！
本当はこのテの部品はオールペンしてから交換したかったんだけど、そんないつになるかもわからないのを待っていたら宝の持ち腐れになっちゃうもんねぇ（汗）






あとは、リアガラスくらいか…