てまのブログ一覧

昨日は9月にあった旧車イベントで知り合いになった方のお誘いで、
４miniの集まりがあったので行ってきました。

朝9時に南海部品に12台くらいが集まりました。
どれもこれもすごかったです。というか、自分のが一番おとなしかったです。

そこから、ツーリングということで松本城へ行くことになりました。
行きは青木峠経由だったんですが、途中のスタンドで
話しかけてきたおじさんに1000円もらいました。

マジで謎。


息子さんが自分の通ってた高校に通ってるらしく、しかもかなり距離があるので
原付で通わせたいというので、自分の通ってた高校において原付乗っていて
バレるとどうなるかっていう話をしたけれど・・。

まあ、廃車＋免許返納っていう糞コンボ。これしないと復学できないっていうね。

タバコで飛んだヤツが一週間で帰ってきたのに、反省文で
ふざけたら10日休みいただけたし。

と、そのあたりを詳しく教えたら1000円貰ったわけですよ。



んで、青木峠向かったわけですが、なかなかやばい。
ガードレールは木で押しつぶされてるし、
道の隅が崩れてガードレールが浮いているところが多数。

しかも、速い人達はマジで速い。
自分はハイグリップタイヤ履いてるくせに死ぬほど遅いというね。
マジで嫌になってガードレール突き破りたくなったわ。

で、143号超えて松本城へ行って、10台の原付が爆音轟かせて
観光客に冷たい目で見られて、さっきの1000円使って全員分の駐車代払って、
ガスト行ったりとか。



で、帰り。なぜかビーナスラインに行くって話になり、ビーナスラインへ。

あれだ、上りでは登っていかないし、途中から雨だし、標高がどんどん上がっていって
1600メートルあたりから死ぬほど寒いし、天気悪いから景色がさほどいいわけでもないし、
道はがったがたで悪いし、落ち葉ですべるし、あんな所もう二度と行くか。


途中でバルブ切れ起こしたことにも気づかないくらいに運転に必死だったけれど、
3回ほど壁に吸い寄せられた。くそ。

おかげで17時からのバイトに遅刻しましたよ・・。


アコードで行った時も、途中で雨降るし暗くなるし、すりまくるし、
どうしようもなかったけれど、モンキーで行ったらさらにひどいというね。

なんとか人里に降りた頃には、エンジンの息継ぎがひどくて、まともに進まないというおまけつき。
ガックンガックンして首が痛かった。



とりあえず、今回のツーリングでわかったことは

・ヘッド交換しよう
・風防つけよう
・運転をなんとかしよう

くらいか。

とりあえず、楽しかったですよ、前半は。