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クラッチ換えたらバカみたいにペダルが軽くなって、バカになったみたい。あうあうあー。


そんなんでクラッチをかえました。


果たして14万6900キロ走っている車のクラッチを交換する必要はあったのでしょうか？

よくわかりません。疑問です。


それにしてもほんとにペダルが軽くなりました。
とはいっても、新車時のオリジナルを知らないので、
これが本当に軽いのかはわからなかったりするんですけれどねー。

そうそう、新車時のオリジナルを知らないので、この間のドアハンドルの不具合も
走行中のきしみ音も、アクセルオフにするとたまに鳴る謎の「カチッ」って音も、全部
オリジナルの仕様だと思うことにしました。

多分最初からきしみ音がしたり、異音がしたりしたのだと思います。

ドアは・・・、個体差ですな。



そういえば代車が現行MOVEだったのですが、別にチェケラッチョなこともなく普通でした。

ただ、相変わらずふわ足だったので、アコードと同じ運転をしたらタイヤが鳴りまくりでした。
おお、怖い怖い。


あと、メーターについてたECOのマークが付いたり消えたりしていて非常に目障りでした。

特に夜は・・・、うん。