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ボンネットダンパーの抜けは交換して解決しました。

ボンネットダンパーを交換してやっとボンネットを開けたままにできるようなったので、
オイル交換しにオートバックス行ったら、なんとか会員だったので
持ち込みなのに540円で交換できました。

で、車の返却時、各部を確認してから店員さんがボンネットを閉める際、
きちんと閉まっていない状態で返していただける程度には強力なボンネットダンパーです。

プロも認める強力さ。

マジでね、びっくりしたよ俺は。
キャップとかレベルゲージとかを指差し点検しておいて、ボンネット半閉まりだもの。



びっくりといえば、雨の日になると車がグズりだします。

具体的にいうとハンチングしまくります。
あと、常時点灯のエンジンチェックランプが点滅します。


なんなの・・・。

あと、エンジンがたまにかかりにくいです。
セルは回ってるけどかからない的な。

多分気合が足りないんだと思うんですよね。

エアフロ→程度の良い中古品に交換済み
プラグ→交換済み
センサー類→未交換

となると、やっぱり原因は気合しかないかと。


冗談はさておき、昨日はでかけた先でかかりにくかったのでちょっとふるえました。

3年ちょっとで6万キロ乗ってるので、明らかに乗りすぎだしそりゃ不具合も出るわな と。
逆に言うとこれだけの不具合で問題なく乗れてるのは
ある意味奇跡っちゃ奇跡なんですけどね。


まあけど、来月車検なんで死にます。

タイベル交換もしなきゃなので死にます。


さようなら。