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簡単な慣らしも終わり、なんとなく掴めてきました。

とりあえずレガリスRよりも音は大きいです。
キャタライザーも一緒に変えたからという面もあるのでしょうが、
やはりレガリスRと比べると大きい音量です。


まあ、これは装着前に分かっていたことだったんですが。

大体レガリスRで4000回転くらいの音が
こちらのマフラーでは3000回転くらいでします。

要するに、うるさいってことです。


なんていうか、5000回転くらいでビリビリと振動がきます。

ここから上はオイルの状態がよくないので回していませ・・・、
あ、回した。1回だけ追い越しでVテック入れたわ、うるさかったわ。


といった感じです。


まあなによりも、見た目がよくなったので満足ではあります。

固着しまくりで分解不能だったため、そのままの形での取り外しとなりました。


一見するとプラモのパーツっぽいです。

多分明日には交換になるので、
フジツボ レガリスRでのラストランをしてきました。

まあ厳密には帰り道にちょっと寄り道をしただけなんですが。


とりあえず時間も時間だったので、比較的民家の少なく、
直線的な道を選び、ある程度の回転数で走ったり、
トンネル内でVテックに入れたりして楽しんできました。

やっぱりこのマフラーだと4000～5000回転付近が一番良い気がしますね。

うるさくもなく、かといって静かというわけでもない、気持ちよい音質なのがその辺りということで。



しかし、まさかこのマフラーを交換することになるとはなぁ と今更ながらしみじみ思います。

当初の予定ではマフラーがフジツボなことを活かして、エキマニもフジツボ
で統一しようと思っていたのですが・・・。


いやー、思いつきって怖い。


とりあえず今はFEEL'Sマフラーがどんな感じなのか、ということに期待しておきたいと思います。


あ、ちなみに、オークションに出てたタイコのみを購入したら、
まさかのほぼ新品でした。

タイコ内を覗いてもススが全く付いていないという・・・。

ちょっとお得な買い物でした。

あ？

4つあってもなぁ…。