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2011年05月21日 イイね！

ニュータイヤ、とうちゃーく！

今日、手配していた、タイヤが、到着いたしました！

早く、交換しないとです！

さ～、グリップは、いかがなんでしょう～？
Posted at 2011/05/21 19:51:21 | コメント(11) | トラックバック(0) | １５６ | クルマ
2011年05月21日 イイね！

ワイパー、ブレード交換！　追伸！

今日は、朝から、ワイパーブレードの交換です！　追伸！

作業は、簡単・・・・のつもりでしたが、１５６は、すんなり交換できましたが、１４７は、Ｕ字フックの形状が、微妙に違い、最終的には、元々付いていた、ＢＯＳＣＨのブレードから、クリップを移植しての取付けとなりました。

また、写真のとうり、微妙に１５６のブレード位置が変わってしまい、アームを、１ノッチずらす作業も、追加となりました。
こんな感じで、カバーに、乗り上げてしまいました！

作業は、根元のナットカバーを外し、１３ｍｍのボックスで外して、１ノッチずらすだけです。

交換後の様子です。
今までのブレードに比べて、フックの取付け位置が高くなり、ちょっと微妙（私的には、不格好！）です！
他社のブレードは、どうなんでしょう？
気になります！

最終、両車、こんな感じです！

私的には、大失敗の部類でしょうか！
他社のエアロブレードに比べると、明らかに、不格好！
我慢、できないレベルです！

う～ん！　銭失いかも・・・・・・！


あとは、明日、お天気が悪いとのことですので、拭き取具合の確認でしょうか？

さて、いかが？


追伸！

追伸です！

ただ今、他社品が、どんなかなーっと思い、オートバックスを覗いてまいりました。

そして、結論ですが！

取付け位置が、高い件
カーメート、ＢＯＳＣＨ・・・、見てきてわかったのですが、各社、取付け位置が、普通のブレードに比べて、１０～１５ｍｍ高かったです！
これは、想像ですが、いままでの点支点のブレードに比べ、面（線）接触構造のため、接触圧を確保あるいは、上げるために高い位置での取付けとなっているような気がします。

不格好な件
各社、構造的には、変わりがありません、つまり、金具にカバーが、ついているか、あるいは、デザインされた外観となっているだけでした。

結論
拭き取の調子が悪くなかったら、カバーを考えることといたしました！
Posted at 2011/05/21 08:19:13 | コメント(9) | トラックバック(0) | １５６ | クルマ

プロフィール

「コレツィオーネ？
ホワイトも、いいな〜！」
何シテル？   05/17 06:30
静岡市在住のアルファー乗りです。私用に１５６、かみさんと、娘用に１４７を所有し、チョコチョコとじっくりと、いじくっています！
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