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ＡＲＴ－１５６のブログ一覧

2014年03月15日 イイね！

海ほたる！







海ほたるのお誘い！









お待たせいたしました。

海ほたる定例会を、今晩開催いたします！




詳細は、こちらをご参照ください！



第９回海ほたる定例会




まだまだ、寒いと思いますので、暖かい格好でおこしください！



お気をつけて～！






Posted at 2014/03/15 09:36:24 | コメント(8) | トラックバック(0) | Club | クルマ
2014年03月09日 イイね！

147ワイパー修理、追加編！








じつは、昨日作業完了と思っていたのですが～～～～汗









ちょっと、気になったことが有り、今日も、分解！



なにが、気になったかと言うと！



リンクを、ボディーに固定している部分なんですが、妙にグラついています！



そう、折れたドライバーズシート側のワイパーアームの付けねが、妙にボンネットに近いんです（アームと、ボンネットの隙間が、ほとんど無い！）。



っで、再度分解して調べると！









ごらんのとうり、固定部分に入っている、ゴムダンパーが、経年劣化で脱落し、締めつけ部のクッションが、まったく効いてない状態！



要するに～、この部分のゴムが劣化して、ワイパーのバネ圧に負けた状態で、リンクが捻じれてリンクが折れると言うこと！


そこで、対策は！









ご家庭に有る、３ｍｍのゴム板をまわるく切って！









このように挟みこみます！


そして、組み付けて～～～！









完了！



やっと、これで、モヤモヤが、はれました～～！




Posted at 2014/03/09 12:04:15 | コメント(15) | トラックバック(0) | １４７ | クルマ
2014年03月08日 イイね！

ワイパ～～～～～修理！







今回は、１４７のワイパー修理です！





なんと、銕三郎さんと時期を同じくして、うちの１４７君も！









ごらんのとうり、ポッキリ！








いろいろ調べてみると・・・・・・・・・！



ディーラー修理だと、部品代と、構造が変わるようでアームから一式交換で、７～８万円！

某ショップが輸入したＡＳＳＹが、３万５千円＋送料、オクの新品も、似たような価格！

オクの中古１万２～８千円！



っで、選択したのは・・・・・・・・・・！


自力修理！




こんなん、直るやろ～！




まずは、折れているパイプに、穴を開けます！

もちろん、ドリルで約４ｍｍ前後がやりやすいかと！









続いて、２ｍｍ前後のステンレス針金で、縛ります！










この時、折れた所に、弾性エポキシを充填しておきます！


そして、一応、２４時間以上固まるのを待って、組み付け！









けっこうプラスチック部品や、ネジ類が多いので、落とさないように注意するのと、トルクスのＴ２０サイズが無いと分解できません！









最後に、水をかけながら、テスト！

オッケ～～～～～！





う～ん！

手持ちの材料での、０円修理でした！





Posted at 2014/03/08 10:23:39 | コメント(19) | トラックバック(0) | １４７ | クルマ
2014年03月05日 イイね！

第９回海ほたる定例会のお誘い！






お待たせいたしました！



２０１４年、最初の「海ほたる定例会」を、開催いたします。




日は、３月１５日（土）　２１：００～

場所は、お馴染、１Ｆ駐車場！




当日は、けっこうまだ寒いと思いますので、暖かい格好で、おこしください！




Posted at 2014/03/05 20:37:59 | コメント(11) | トラックバック(0) | Club | クルマ
2014年03月03日 イイね！

ＥＴＣＣ２０１４観戦記（チーム１４７前期、密着取材！）






昨日の事ですが、ＦＳＷで行われた「ＥＴＣＣ２０１４　１ｄａｙ　ｓｐｅｃｉａｌ」の観戦（応援）に、行ってまいりました！


今回は、みん友さんの大量参戦となりましたが、チーム１４７前期の密着取材となりました！









スタートが、富士名物の霧により、約１時間半の遅れとなりましたが、無事、１４時５９分、スタート！








スタートは、愛知からお越しのＳｉｃさん！

声援が、飛びます！









約４０分程の走行で交代です！








２番手は、ｓｉｂａｚｕｋｅ号！









各チームも、次々とピットイン！









ピットがあわただしくなります！



そして、また、４０分ほどすると！









ｓｉｂａｚｕｋｅ号、ピットイン！









３番手は、ヘびメタ号！









レースは、続きます！









っで、４０分ほどで、交代！


ここで、このレースの説明ですが、最初のスタートは、予選タイムによる、ある意味リバーススタートと、スタート時間のハンディーキャップによる、最終のゴールタイムに、合わせています。

そして、もうひとつ、交代時の混乱（事故）防止のため、ピットに戻ってきたドライバーに課せられるのは、メロンパンの早食い！

食べ終わった所で、次のドライバーが、スタートします！









がんばって、食えよ～～～！









へびメタさんが、食べ終わったところで、ｓｉｎちゃん号スタート！









この方も参戦、今回は、ざんね～ん！









ちょっと約２時間４０分と日没により短くなったレースは、無事終了！




っで、最終結果なのですが～～～～汗


なんと、ＴＲ１０００クラス・・・・・・ゆうしょ～～～！









なんと、表彰台へ！









っで～～～～お約束！



は～い、おめでとうございます～！


Posted at 2014/03/03 21:05:54 | コメント(16) | トラックバック(0) | レース | クルマ
 
 

プロフィール

「コレツィオーネ？
ホワイトも、いいな〜！」
何シテル？   05/17 06:30
静岡市在住のアルファー乗りです。私用に１５６、かみさんと、娘用に１４７を所有し、チョコチョコとじっくりと、いじくっています！
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