D-スケ@ひよこのブログ一覧

先々週の水曜日（賞味期限切れw　m( __ __ )m）、
徳島カートランドに行ってきました！

徳島。

そうです、来週の伊那チャリ走に向けて、かずゆき塾でコソ練ですね(￣ー￣)

かずゆきさん（以下塾長w）からの事前情報によると、ヘルメットはいらないよ、と。

…

え…(￣Д￣;;

で、事前予習として動画サイトを検索してみると、大半がドリフト。なんか、半数は夜走ってるんですね。ナイター走行が普通にあるみたいです(￣Д￣;;

現地に到着すると、なんと貸切状態。時間内で好きにやってもらっていいよ～との事。受付は名前と電話番号書いて終了。ドラミ的な事も一切なし。



…だーれもいません（笑）

お値段は９：００～１7：0０で５，０００円。ナイスプライス！

貸切状態ということで、
逆走、サーキット内に駐車＆記念撮影、勝手に表彰台に登る等、考えうるワルい行為はすべて行いつつ(￣ー￣)
ゆったりしたペースでのんびり走れました♪







〜徳島カートランド〜

全長８１０m、スイフトでは３速入らず。タイトなコーナーが続き、ピット前の最終コーナー進入で上り、そしてストレートへ下る。



車載↓



私と塾長の車載、大きな違いがありますよね。

…そうです、画質ですw
かずゆきさんはハンディーカムでの撮影。
もう、型遅れのデジカメの限界を感じたので、近々買い替えようと思いますw

さて、塾長は序盤でサイドブレーキをガンガン引いておられました(￣ー￣;)
ワ…ワルゆきさんっっっ！！！！(￣Д￣;;
するとどうでしょう♪
かずゆき号のリアブレーキパッドがとろけておかしな臭いがしてきました(||゜Д゜)！
…これはどうなったんでしょうか…



ちなみに純正パッドです。溶けやすい磨材の成分が一気に溶けちゃったんでしょうか？
分かる方がいたらご教授下さい！

私はというと、塾長の後ろでラインを参考させてもらって、クリップを考えてコーナー手前でインに寄らないように進入角度も考えつつ、走ってみました。実地訓練ですw
あとタイトなコーナーで１速を使ってみたり。結局、ちょっと掻いちゃうのとシフトチェンジのロスで？、タイムは遅くなっちゃいましたが。

塾長、お忙しい中（´◇｀）にお付き合いいただきありがとうございました！


そして今回の走行で思った事…

キャンバーもっと欲しい（´◇｀;）

8/4は浜松にて、W.Y.Cさわやかメロンオフでした。
参加された皆さま、お疲れさまでした！
晴天に恵まれ、とっても夏っぽくて楽しかったです♪
海のない県生まれなので、海を見るとテンションあがりますね〜
うにゃ。さんに引き続き番外編ということで…(￣ー￣)


…ヒヨコ便、＊さんへのおみやげを本日、
しっかりお届けしました！(￣ー￣)d



その１：無くすと不幸になる？幸せの石＆貝



その２：H●Sオイルフィルター




＊「ちょwww（´Д｀;）」









↓おまけ動画♪

…というわけで二週間以上たちましたが（汗）

初・鈴鹿ツインサーキットに行ってきました！
下道で、のんびりルートです。

まず宇治を通過して…


宇治田原町→近江グリーンロードへ…


信楽には、たぬきがいっぱい

名阪国道で、壬生野→関まで…


看板が見えてきました


ハイ到着！平日の昼間ということで予約しておいた一枠は貸切状態でした(^-^)/


食べ物の自販機もあります。


のーんびり走っては、例の干渉部分をハンマーでたたき増し。

路面はきれいで広く、エスケープも広い。ヨイサーキットでした！


あわよくばもう一枠走ろうとも思ってたんですが、
もう汗ダラダラで人間がノックアウトでギブアップでした(^▽^;)
（外気温は24℃くらい）

フェンダー干渉も思ったよりひどくなく、安心しましたが、
帰り道、新たなトラブルが…(￣Д￣;;

左の脚から、段差でけっこうな異音がします…


原因は、ピロアッパーの緩みでした。
翌日、S田さんの所で締めてもらって無事解決です。

…思えば、軽くコースアウトしたり、ゴツい縁石にはじかれたりしてましたw


これが原因…かどうかは不明ですが、緩むもんなので、今後はピロのマーキングをたまにチェックするようにしたい！（´◇｀）ゞ

先ほど、夜勤明けに軽〜く遠回り、悪路も通って帰宅しましたが、干渉はなく、一安心です〜（´Д｀）

さて、本日、お師匠さまから、裂けチー（フェンダー干渉）で悩めるヒヨコに、プレゼントがありました♪

それが、
コレ
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓
↓

どーん

ちょw(￣Д￣;;
１コしかない！（そういう問題じゃないw）

（ホンモノは、コレですね…）

以上、オチャメな（？）お師匠さまでした〜♪（爆）

どうも、お久しぶりですm( __ __ )m

さて、ここ二週間のできごとを。

行ってまいりました、5/29「TMコレクション」in SAB京都ワウワンダー。

当日朝8:00までの夜勤だった為、会社から直でワウワンダーへw

お目当ては、キャンバーシム並盛！

 
 
フェンダー上部の干渉で、タイヤが裂けるチーズのごとく千切れる対策の為です。
干渉問題に対しての前向きな対策ですが、
キャンバーシム導入に対しては後ろ向きですね…(^▽^;)

しかし装着後も、まだフェンダー上部との接触がありました…
うーん、どうしよう…となってたところ、
ワウワンダーS田さん、フェンダー上部を掴んで…
グッと！
数十秒で問題解決どころか、危ういツライチも車検OKになりましたw

※力加減では大変なことになりそうなので自己責任でお願いします(^▽^;)

あとは、フロントパイプにバンテージマキマキ♪
S田さん、金属のバンドをビシッ！とするマシ〜ンを購入されたそうで、
ビシッ！とやってもらいました。

 

他にも誘惑が多かったですが、なんとか我慢できました〜（´Д｀）

あ、でもひとつ買っちゃいました、TMイベントなのにGREDDYジッポ！（爆）
特価品で2100円！



解散前に、埼玉からのスペシャルゲスト、うにゃ。さん、そして僕のはじめてのみん友でもある、えぞりすさんと。



京都のえぞりすさんとはともかく、うにゃ。さんとも久しぶりではないというw

さて、これで問題解決、のハズでした。

と・こ・ろ・が！

翌週、今度はフェンダー前方に干渉が！（汗）















べろん

  
キャンバーシムでトーがアウト側に向いたのが原因のようです…

再びS田さんのもとへ…
そもそも、どこが原因か？ということで、下回りを見てもらったんですが、一番怪しいと思われたトーションビームの歪みではなさそう…
トーションビーム根元のボルトを緩めて少し走らせてみたり、キャリパーまで外してみたり…
色々と原因を探ったり試してもらいましたが、解消せず。
結局、フェンダー前方の干渉していると思われる部分を少し削ってもらいました。
S田さんには、本当に親身になって色々やってもらい、本当に感謝感謝ですm( __ __ )m

し・か・し！

翌日、再び段差で激しく干渉…(-。−;)















ぐにゃん


ヒイィィィ!!!!(゜ロ゜ノ)ノ

こんな前の方で当たってたの！？てか、タイヤ、そんな前まで動くのかw

こんな状態で走ったら、タイヤがエラいことになりそうなので、タイヤはずしてフェンダーをハンマーでガンガンたたいて思いっきり引っ込めました(^▽^;)



ベコベコになりましたが、原因箇所が分かったということで…

これで、街中での干渉はなくなりました。(-。−)

あとは、サーキットでGがかかったらどうなるか？
街乗りでまったく当たらなくなったフェンダー上部は平気なのか？
ということで先日、休みだったので最近ずっと行ってみたかった、鈴鹿ツインサーキットに行って一枠、1時間だけ走ってみました。
平日ということもあり、貸切状態でした！



結果、きれいな路面でのGでは問題なし。
縁石に乗った時に当たるフェンダー前方は、ハンマーのたたき増しでクリアw
問題解決！これで大丈夫そうです（´Д｀）

次回、鈴鹿ツイン初走行編に続く…予定（爆）