愛車一覧

外観の独特なフォルムが好きでした。

4月までの所有車です。 以前も、安い2台の外車に乗っていましたが、これは本当に乗ってて面白いクルマでした。ダイナモの故障と私の引越しが重なったため手放しました。

FTOの後にいただいたクルマ。 さすがデボネアつづく三菱の高級サルーンだけあって、走行も静か＆パワーがありいいクルマだな〜と感心したのを覚えています。 またルックスもこの世代のサルーンの中ではいい方ではないかと。

初めて自分のマネーで購入したクルマ。 マイナーメーカ−だけに購入前はかなり迷ったが、格安だったため購入。 結果、素早い出足と剛性の高さに大満足でした。ヘッドライトをイカリングにするなどいろいろいじったが、居眠り運転で衝突→ご臨終。 オペル車にかなり好意を持つきっかけになりました！

初めて所有したクルマ。 もらったときには１８万キロ超えていて、ノーマルサスでシャコタン＆ノーマルマフラーなのに爆音というすばらしい？クルマでした。２０万キロをとっぱした次の日の走行中にすべての警告灯が点滅し停止→廃車です。 いいクルマでした！

弟がクルマを買うとの事でいろいろ物色している中で発見した１台。キャデラックCTSとトヨタのアベンシスを足して２で割ったようなデザイン。そして、ノーマルなのにかっこいい。 自分がもともとアストラユーザーであった事などもあり、日本市場から撤退をしているオペルであっても気にせず、弟にもうプッシュ→その後 ...