急遽プーになってしまう状況に陥り、クラウンは凄く気に入って車検も通して長く乗るつもりだった計画が破綻。 租税やランニングコストを考えて、以前にも乗ってい(て当て逃げされて手放し)たバモス、それもソレントブルー･MT(ならば4駆でも2駆でも)のタマを探して見付けました。 2回目なので弐号機…青いけど ...

パジェロミニから乗り換えました。 撮影翌日早速リアドア擦りました。 居心地良く昼休み寝過ごしました。 覆面パトみたいな塗色が好きです。 初めての始動ボタンに吃驚！です。 静粛性と柔脚の快適さに満足です。 ＡＴＦ換えて燃費も良くなったね。 ダウンサスでお尻が痛くなったね。 ホイール替えて何か凄みが出 ...

今までの乗り換えも 「家庭の事情」を理由にしてましたが、 今回は自身の手術・入院で予想外の負担があり、 そこへ更に痴呆症老人の介護コストを考え、 そうそう車に費用・時間のコストは 掛けられない…との懸念から入替えました。 でも所謂ミニバン型は抵抗があって、 また子パジェロ(前にJr乗ってた)をﾁ ...

バモスをコンビニで当て逃げされてフロントウィンドゥまでダメージ受けてしまい、修理を諦める代わりに再びクラウンエステートの中古をさがしてるうちにコレに行き着いてしまいました。

腐っても鯛の諺通り、乗り心地や静粛性の素晴らしい快速霊柩車(エステート)でしたが、燃費の悪さと今後の家計(親の介護とかね...)を考え、軽ならば懐に優しかろう...と、以前から気になってた車をチョイスしました。 が。 あんまり燃費良くない('Α`)。 10km/L走るかどーか。 でも、何も考え ...

MR2、パジェロjr、SLKと荷物をダイレクトかつ楽に積めない車が続いてたのでワゴン欲しくなり、誰も乗ってなさそうに思えてチョイス。 極悪燃費と霊柩車を連想させる佇まいでは、確かに乗りたがる奴は少ないか(;^_^A。 でもMR2やSLKとは異質なフワフワ感と驚く程の静粛性(音楽楽しめる！)は素晴 ...

マイクとエドのクラシックカーディーラーで特集やってるのを観て無性に欲しくなり、いい年して買ってしまいました。 前期型なのに後期型のウインカードアミラーやバンパーやサイドシル下部ボディ同色塗装など、前のオーナーが手を加えた箇所がお気に入りでした。 雨の日にルーフの運転席上から水滴垂れて来たのと、 ...

前に乗ってしたSWが、余りに荷物と人が乗らないコトで家族の不評を買ってしまい、丁度車検間際だったこともあり、 ■最低限、大きめの荷物出し入れが出来る車 で、自分の好みで探し出したのがｺﾚです。 パジェロミニと同一ボディなので室内は極狭ですが、バックドアと後席を倒せば広がる荷物スペースのお陰で、 ...

後輪駆動車の所有経験ないクセに、ＭＲに手を出してしまいました。 我侭な事情で手放してしまいましたが、MRという珍しいレイアウト故の挙動にヒヤヒヤドキドキさせられました。 次の車を買った中古車屋に引き取って貰いましたが、展示されて直ぐに新しい嫁ぎ先が決まったそうで、結構後ろ髪曳かれました…。

もう三十路も過ぎたし、燃費の良くて大人しい車にしようと初の新車購入。 しかしヤフオクにハマり、ホイール・ショック・マフラー・ルーフスポイラーと次々に変貌して行き、気付けば所有車の中でも一番尖った車に。 でも小さいクセに荷物は載るし、燃費はﾁｮﾄ期待外れだったけど小排気量の割りにキビキビ走るし、 ...