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ってかただのバカ？

買いました二個目ｗｗｗ

いや本当は買うつもりなかったんですよ

でもなんかね？

270円とかに値下げされてね？

いやぁ実働って書いてあったしイケるかなってね？

某オークションで入札

今日届いたので速攻作業


したらなんと！！！！

タコメーター狂ってるｗｗｗ

スピード計はGPSとほぼ同じだったので多分壊れてません

うーむもしかしてタコメーターのギア比違うのかなN1とCB125ｔって・・・

それ以前にタコメーターから凄まじい音がするんですがそれはいったい？

不明です

音的にK殺のサイレンに聞こえなくもない音してます

最初ビビりましたｗｗｗ

さて

巻きますか？巻きませんか?



巻きます！！！



テスト走行含めて買った時０に戻した状態からの距離になります。

今回はEリングとの戦いは圧勝でした！

新兵器！デザインカッターの反対側！！



このRになってるとこEリングカッターになるんでね？

って思い実行

結果・・・大勝利！！！

っても斜めになってる直線のとこで外したんですがｗ

いままでラジペンでやってた自分がアホみたいですｗｗｗ

まぁそんなこんなんで

距離もそろえてたんで組み付け作業～

ついでにある機能を追加しました！

そうコレ



見にくいですがハイビームランプ！

結構な作業になっちゃいましたなんせ

元からついてない物を追加するわけですから

切った貼ったの作業です別に苦ではないんですけど

時間がかかるのがなんとも・・・

しかもサービスマニアルにハイビームとローﾋﾞｰﾑの区別省略されて・・・

the感

です「せっかくだからオレは青を選ぶぜ！」

みたいな

まぁ二本の内一本がハイビームなわけですから間違っても組み換えで済む話ですよ

青で正解だったんですけどね～

一応ハイ、ロー、マイナスの配線にギボシかまして保険はかけたんで

すぐ入れ替え出来るようにしたので時間がかかりました・・・

でこのハイビームランプ

きっと活躍の機会は少ないです

何故か？

それは社外カウルのおかげで限界まで下げてもハイ辺りの位置になるからです・・・

そして前期N1の特徴でもあるヘッドランプのキルスイッチこれは上下に動かす物なんでイイですが

問題はハイ、ロー切り替えスイッチこれはプッシュ型で年代物のせいか一度押すとなかなか戻ってきませんorz

ってわけでめったにハイにしないんですよ・・・

でもなんか有るならギミック付けたいジャン？

ってわけでもうメーター回りは水温計と電圧計そしてお金があったらデジタルタコメーター

追加で完成させたいと思います

もう同じﾒｰﾀｰは買わないよ・・