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ってことで

いじってきました！

今回は時間がかぎられてるのでカメラ持っていかなかったのでほぼ文です

まぁ持って行っても写真撮ってる余裕なかったのですけどｗ

まずやったのは

リアのアクスルシャフトの交換

普通に乗ってれば曲がるはずないのですが曲がってたので新品に

曲がったの外すのにドライバーとハンマーでガッツンガッツンｗ

これがまた抜けないｗ

ドライバーで叩けるまで叩いてあとは交換予定のアジャスターぶったたいて

強引に抜きましたｗ

ベアリングはゴリゴリいってるので乗れる段階になったらうち変えたいと思います

シャフトと平行作業でリアブレーキ組み付け

元から付いてたマスター・キャリパーは使い物のならんので

某オークションで購入

キャリパーはピストンが錆びてたのでこれどのみちＯＨするなら新品組んじゃえ

ってことで部品注文しときました

ステップからまるっと交換なので案外楽？ただ組んでる時気が付いたのですが

このステップ足置きないｗ腐ったステップから外せないか試しましたがダメそう・・・

これは保留ですどうせすぐは乗れないし

次にキャブの組み立て

ベースは自分のスペアなんですがスロットルバルブ・ニードル・ねじ・キャップがないので

スロットルバルブ・ニードルは新品でキャップは元の腐ってるのからはぎ取って使用

ニードルがＮＳＲ５０のニードルとホルダーなのでこれが後からどう影響してくるか・・・

基本構造は一緒なので大丈夫だと思いますがね

そこから新品のワイヤーに（元のワイヤーはスロットバルブが固着して抜けないので切った

オイルポンプとキャブに取り付けスロットルに繋げたのはいいが

スロットルのプラなんか劣化してる・・・おまけにハンドル錆でスロットル開けると戻ってこない

錆びは落とせばイイがスロットル本体は考えなくては。

んでクラッチワイヤー交換元のはブッツリ切れてるので撤去

でここでしばらく不安になってたクラッチアジャスタの浸食

作業始めた時にラスぺネ吹きまくってたんですが

案の定根元から折れました・・・

外せるの前提でアジャスター注文してたのが裏目に(´;ω;｀)

これは社外にするかホルダー買って組むか検討中

次にチャンバー取り付け

チャンバーはリップスのＲ－１５を新品で！自分が欲しいよｗ

取り付けようとしたらシリンダー側のスタッドボルト二本とも抜けたよ・・・

見てみるとどうやらゴミと錆でナット側が詰まって抜けたようで綺麗にすれば使えそう

ってことでブラシとラスぺネでゴシゴシ

バイスプライヤーで挟んでナット外してまたゴシゴシ

ちゃんと使えるようになったのはいいが

どうやってスタッドボルトいれるか・・・

一本は割と簡単にはまったのですが下側がどうも緩い

しゃあないからダブルナットかまして絞めましたちゃんとつかえるっぽいのでおｋ

そこからサイレンサーのバンド位置と錆びたフレームステーの格闘

位置もボルトも入ったので一安心

してオイルタンクを設置

純正です新品です

微妙に位置が合いませんｗ

ちょっと前自分のも新品入れたのですが

この時も微妙に合わない

自分のは事故車だったのでステー曲がってるだけかと思いましたが

どうやらタンクの製造の方に問題があるようですね～

でもなんだかんだで入ったのでイイでしょう

多分なんか別の所から力はいったら割れると思う（自分のもｗ

カウルないけどミラーとかウインカーとかこまごましたもの付けて

してこの辺でタイムアップ&出来る作業が限られてきたので終了

結構形になってきたた～



久々に携帯で撮った気がするデジイチ買ってからはほとんどデジイチだったからスマホ写真使いにくいですｗ

してこれからの作業は

車体の移動

フロントブレーキの組み付け&ＯＨ

リアブレーキキャリパーＯＨ

クラッチどうするか

オイルホースの洗浄or交換

最低限のカウル取り付け

混合ガソリン製作に火入れ儀式

エンジン次第でそのまま使いチャーン装備

リアホイールベアリングの打ち変え

ってとこですかね？

どうにかエンジン生きててほしい・・・

ってわけで

エアクリーナーフィルター交換しました



デイトナのターボフィルターです

こんな感じです



これは表面は粗目で裏が細目になってます

パッケージにもあるように乾式なのでどのくらいで劣化するのか気になるところです

そして純正エアフィルター



空気が入るとこモロ汚れてます買った時から洗ってはいましたが

2万キロ＋αは交換してないのでまぁ交換するか～って感じです

してパッと交換



おー派手になったな～まぁ普段は見えないんですけどねｗ

そしてインプレですが

始動が良くなった気がするし

吸気音は変わらない気がするし

レスポンスが良くなった気がするし

最高速出る気がするし

幻想郷に行ける気がするので

買って損はないかな？

これで一応はチャンバー・ＣＤＩ・エアクリ

ライトチューンの基本は整った？

通勤快速として走ってくれればそれでいっかな

そんな感じです

ってわけで

昨日の取り付けたいと思います

まず百均でグルーガンのグルー買いに近くの行ったらなかった・・・

しゃあないから上の方の百均にいって



ＧＥＴだぜ！！

あぁちがった



こっちね

コンポタ味のジャイアントコーンなかったなそういえば

でとりあえず固めました



んでどこにつけるかと



まぁここですね～ネイキッドやオフ車なんかだとがっつり外に出してもいいのですが

フルカウル車だとあんま外に付けるのもなぁ～ですし

でカウル外して～

このグチャグチャな配線・・・



ネオンやら自作ＬＥＤの配線やらで滅茶苦茶ｗ

そして赤と黒オンリーな配線しかも一番最初、プラス黒、マイナス赤と間違えて組んであり

自分以外が加工しようするとイラッとするであろう・・・（組み替えるのめんどうでそのまま

んでＹ字配線作ってキーＯＮで通電する配線探し

ってもネオンの配線はそれなのでスイッチから辿ってけば速攻

で買ったら妙に高いＹ字配線作成（ヒューズはわかるけどＹ字配線って売ってるけど作ったほうが安くない？

まぁぱぱっと配線処理してスイッチ固定



いままでネオンはメーターの裏に仮組～てまま案外使いやすくそのままだったので今回

並べて固定してみました、うん使いやすいかな？

んでフォグ用の配線作って

試験点灯



あれ？

片方光らない・・・

色々いじくってみたけど・・・

どうも死んでるみたいです

まぁこのフォグ友人の使いまわしですし買っても高くないらしいから

仮固定して今度夜にでも位置決め

台座はちょい加工した程度ですし台座ごと今度買ってもいいかな～

でカウル付けるとこんな感じ



そんな目立たないかな？

で正面から



うんいいんじゃないかな？

ちゃんと光ってくれれば固定したんだけどなぁ・・・


まぁそんな感じです

姫様グレードアップの買い物へ

はい！これです！



そしてこれと



これを



合体！！！！




LEDフォグです

姫様ライト暗いからね～怖いんす夜とか

でね？

一つはボルトついてたからすぐ出来上がった訳

でも・・・

もう一つ取り付けるボルトがないっすｗ

まぁそれはLEDフォグ貰った時から気が付いてました

なので大した値段でもないし買いました

けど写真みて気が付いた人いるかな？

このボルトW3/8なわけ

フォグのねじ山見てもMじゃね？っと思ったけど

某ホーマックのねじ合わせの台であわせたらM入らないの・・・

んで、Wで合せたら普通に入ったの・・・

したから探したさ

したら15個入り中しかないの・・・

W3/8なんかまず滅多に使わないから少なそうなのさがしたさ

ないの・・・

したから買った

で組み立てたらフォグにナット入らない(´;ω;｀)

なんだこれ？

でW3/8のナットは・・・





遊び道具になりましたｗｗｗｗｗｗ

誰か欲しい人いない？タダでいいよ(´;ω;｀)

んでさっき夜飯かいにコープ行ってついでに百均行って

グルーガンのグルー買おうとおもって忘れてきました・・・・・・・・・・















そしてこいつを見てくれ



姫様雨の日走るとぐずるのね？

雨あがってしばらく走らないと調子崩したままなわけ

んで前回雨から帰ってきたときから乗ってなかったの

したからいつもの感じだろうとホーマック行ったの

でホーマック行く道中でも酷くカブってるわけ

したからホーマックの駐輪場でプラグ見たら↑

なわけ

電極減ってるし変えよう！

変えた

最初プラグ焼けるまで微妙な感じなのはいつもの事だけど

なんか変

何時までもカブって全然走らない・・・

回して走ったら治るかな？

272→某タイヤ中古車屋左折→開陽って行ったの

治んない・・・

つーか酷くなってる

いくらなんでもおかしい

んでね中標津空港の近くでスイッチでも入ったかのように加速したわけ

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

ってね

したらストールし始めるようになって・・・

なんだろう？でもこの感覚は



ガス欠！！！

でリザーブ入れてＧａｍｅＳａｖｅしようとしたのさ・・・

したらまたカブる・・・

ガソリンの供給止めるとめっさ元気

要するにすっごく濃い状態なのね

（普通のキャブ車のりならここで原因わかると思う）

でガソリン入れてイエローハット寄って帰った

で一服して

キャブ開けるか！！！

でバッテリーコネクター外してメットイン外して

キャブ見てみたら・・・・・・














チョーク引いてるぅ～～～～～～

そりゃ走らんしカブるわけだ・・・・

つーか何時チョーク引いたんだ？

んでまぁプラグ見て

戻してテスト走行







エンジンかかんない・・・

何してもかかんない・・・


２～３０メートルおしがけしても

かかんない













プラグ見たときプラグキャップはめるの忘れてたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




明日フォグ付けますorz

ってわけで

昨日、せっかく近くに住んでるので会って話したいと思い

なつき33Rさんに連絡し急なお誘いも受けてくださり！

お会いしてきました！

待ち合わせして合流！そこでしばらく話をしていたら消灯時間でどうしようって事で

ガレージにNS-1見に来る？ってなんとガレージにいってもイイとなりテンションあがりまくりです！

んでNS-1、２台で移動ここ数年まともにバイクとつるんで走ることも無かったのでそれも楽しくｗ

ガレージ到着！なつき33Rさんの後期NS-1の見て懐かしさがよみがえってきましたｗ
（自分の初代NS-1は前期フレームでしたがそれ以外はほぼ2型の仕様だったので）

で倉庫で雑談、面白い話聞けてとても楽しくｗ時間を忘れるくらいでした！
そして遅くまですみませんでした

でなつき33Rさんから譲ってもらい・・・



なんとまぁ！ゴミと言ってましたがとんでもない！まだバラしてないのですが

ピストンの汚れを少しこすってみたらどうやら錆ではなく汚れでこれはもしかしたら

ピストンも使える！？

ダメでもピストン新品でてるしオールｵｯｹｰ☆⌒d(´∀｀)ノ

そしてウィンカーですが



流石にねじはダメですねでもこんなんタバコ買うより安いし中も錆こそあるものの削ってやれば断線もなさそうですし使える使える♪

ありがとうございました。！



そしてもこたんプロジェクトとは別に自分の姫様の話です


ブログには描いてないのですがかなり前からEgオイルポンプからオイル漏れが発生してました

エンジンオイルとして消費するより外に垂れ流してる方が多く・・・

エンジン回りギトギト友人達には「チェーンの自動オイル注油システムｗｗｗ」とか馬鹿言ってましたがｗ（実際にわざとオイルを漏れるようにしてチェーンの注油するEgがあります、たしかスズキのバイクだったはず流石スズキ！）

でもまぁ何も対策してなかったわけではないのですよベッセルのちょっとしたインパクトドライバで

部品どりEgからオイポン捕ろうと頑張っては見たのですが





とな、こんな感じで歯が立たず・・・

しばらく悩んでた事を、なつき33Rさんに話したらなんと！





特別に貸していただけることに！みなさんTONEですよ！いいですねぇ～

で昨日は雨のおかげで帰るのが日をまたいでしまったので作業は先ほどしました

感動です！！！！

あのバカみたいな固いネジが回ったんです！

最初まわした時音もなくグニャっと回ったんでなめった？と思ったが今までにない感触

で見たら全然なんともなく！

おー外れんじゃね！っとそのあとは瞬殺ですｗ



あまりにも外れるのでテンションMAX！！

部品どりの腰下引っ張り出してきてこっちも外しましたｗ



2個も手元にｗｗ

いや～やっぱ工具大事だしこんなイイ物貸していただけるなつき33Rさんは神か！？

ってくらい感動してますｗ

そのドライバーはきれいなウエスで巻いて置いてます

後は本体のオイポンですね～流石にOリングは交換せんといけないので注文します
ついでにネジも

そんな感じです