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10月の三連休の合間、10/13日　team六連星★彡第135回 走行会inエビスサーキット東コースに かぁ～すけさんと参加してきました。



三連休って事もあり前日移動で福島観光してきました。鬼怒川から北上し大内宿で蕎麦を堪能し会津本郷焼の町に行ってきました。



天気もよく気温も10月とは思えないTシャツで過ごせる気温、窓を開けて気持ち良く山道を流し観光出来ました。

日付変わって走行会当日。朝起きて宿を取った郡山、すごい霧・・・
『エビスサーキットの方はもっと霧が濃いんだろうな』と思い出発しましが、サーキット近くにて霧が無くなりまさかの晴天！さすが晴れ男の俺様！いや六連星走行会。

エビスは二年ぶり二回目、スタートです。
1ヒート目
ヤリス初、足回りも初、71RSもサーキット初。初づくしです
様子見走行、いやHKSオイルクーラー完璧。油温上がらず
ず～っと全開で行ける！調子こいて走行してたらブレーキペダルが奥に入ってきた・・・ペース下げた所でもうブレーキ効かない・・・ペダル手応えなし。スカスカ。マジか！サイドで減速しつつピットへ・・・
ピットへ戻ってもペダルは戻らずブレーキからは煙モキモク・・・
過去のTC1000、袖ヶ浦ではなった事がない事象。スピードレンジも高く下りも多いエビス東、ブレーキの負担は大きいようです。
冷えたらタッチは回復しました。　ベストは1’08.565　

2ヒート目。の前に、色々相談した結果、ブレーキのエアー抜きした方がいいって事でエアー抜きをしました。(エアー抜き工具持参してなくてスタッフ様にお借りしました。ありがとうございました。)ガッツリエアー噛んでました。
走行時間過ぎまで作業が押してしましましたが何とか走行しブレーキを確認しながらのベストは1’08.053

3ヒート目。
気温も高くガソリン残量も怪しくなってきたので軽めのアタック
ベストは1’08.405

4ヒート目。
多少涼しくなり最後のアタック！ガソリンも減りタイムが出そうな雰囲気！
エアー抜きもしペダルタッチも戻り安心して周回できます！
よ～し今の上手くいっただろう！って所でまたブレーキタッチが・・・
コーナアウト側には道を譲る車両が・・・
頼む～止まってくれ～～　ペダルが半分入った所で制動が掛かり何とかコーナーを曲がれました・・・
そこからはサイドブレーキ走行・・・純正でDOT4だし袖ヶ浦でも平気だったしと油断してました。いや～死ぬかと思いました。

フルード変えなくちゃダメっすね・・・
ベストは1’07.543　ブレーキもう少し持てば7秒切れた？かも！

クロージングでラーメンゲットし夜の部へと足を運びました！

本来なら再度エアー抜きする所ですが、ペダルも回復し街乗りだしと
まだノーメンテです。近いうちに交換作業すね。

当日は参加された皆様、team六連星の皆様。お疲れ様でした。

2/18日　ぽかぽか陽気でワンスマ　第43回袖森フェスティバル 袖ヶ浦フォレストレースウェイに かぁ～すけさんと参加してきました。
ワンスマさんの走行会は初めての参加、またみんカラ履歴によると2009年11月以来、タイミングが合わなかったのか10年以上間が開いてしまい初走行と同じ状態、
もちろんGRヤリスでは初走行、先週のTC1000から連チャン走行となります。

TC1000同様パッドのみ交換での参加予定でしたがパーツ入荷と作業枠の空きのタイミングでマフラーとキャタライザー交換して参加となりました。まぁほぼノーマル？でいいでしょう。でもって参加したクラスが9台という貸切みたいな台数！
何秒出るか？

1ヒート目
袖ヶ浦コエ～　もちろんコースは覚えてないしスピードもヤリスになって上がっているのでビビりまくりです
ベストは1’19.963　速いのか遅いのか全くわからん、YouTubeとかだともう少しタイムが良い動画が多い記憶。まぁ初に近いし18秒台位出るんちゃう？と簡単に思ってました。

2ヒート目。気温20℃位あるんじゃないかな？上着要らず。
慣れてきてどうかな？
1'20.035　慣れてきたのに遅いじゃん・・・
てゆーか袖ヶ浦難しい・・・・どこ走ればいいかわからん・・・

3ヒート目。
1’19台数回でるも18秒台は遠くベストは1’19.749・・・
意外に伸びませんでした・・・TC1000のあとタイヤローテーションすればよかったと走行後に後悔・・・

3ヒート走ってわかった事。袖ヶ浦難しい。回数重ねないとダメっすね。
タイミング合えば走り込みすね！

当日は参加された皆様、ワンスマのスタッフの皆様。お疲れ様でした。

2/10日　team六連星★彡第131回 走行会 筑波サーキットに参加してきました。

アクセラでの走行から1年、GRヤリスでは初のサーキットとなります。
タイヤは純正PS4S。足も純正。パッドと純正交換タイプエアクリとダクトのみ仕様。

何秒でるのか？いや、その前に乗りこなせるのか？事故らず帰れるのか？

さ～行ってみましょう！

1ヒート目
アクセラタイムより更新！
43.129　そりゃそうだよね。　　

2ヒート目。
だいぶ慣れてきたのか
42.404　おお～　42秒切っちゃう？

3ヒート目。
気温上昇？
42.674　何か曲がらなくなってきた・・・

4ヒート目。
AWDモードを色々変えて走行。SPORT　TRACKも試しましたが
しっくりこない。今後はコースで使い分け。TC1000はノーマルかな。
42.796　

5ヒート目。
コースコンディション悪化のため流して終了しました。

まぁ何とか車を壊さずタイムもなかなかノーマルにしては良いタイムが出たかなと思っています。保管中の71RS履いてたら41秒台？が見えそうで次回が楽しみです。

当日は参加された皆様、team六連星の皆様。お疲れ様でした。

本日納車されました。

契約してから637日。1年8ヶ月と30日。

年齢的と純ガソリン車の買える最後のチャンスじゃないのかなと選択しましたけど、こんなに時間が掛かるとは思いませんでした。

あまりにも長くて死んじゃって乗れないかと思いましたよ・・・

天気が悪かったのと色々問題があり写真を撮り忘れたため後日アップとし取り合えずミニカーで。

2/11日　team六連星★彡第122回 走行会 筑波サーキットにかぁ～すけさんと参加してきました。
前日の関東での大雪？関東にしては、ですかね。
タイヤも先週末に交換を諦めサーキット用、路面凍結も心配していましたが、
自宅前の路面も乾き始めてる状態。所々塩カルが撒かれていましたが
空は青空が広がりドライでの走行に期待が持てました。
タイヤは賞味期限が切れてる？いや消費期限も切れてるんじゃないかの
交換して3年のZ3。


1ヒート目
路面が完全ドライではなくハーフウェット
44.539　雪でウェットと思い込みシート外し無し、ガソリン満タン、
消費期限切れタイヤと言い訳します。

2ヒート目。
44.931　ポカポカ陽気。

3ヒート目。
44.719　いや曲がらないですよ・・・

と3本走ってますが、本当はそれどころではないんです。
一緒に参加したかぁ～すけさん。2ヒート目で痛恨のエンジンブロー・・・
休憩中にボンッ！と大きい音！『誰か突っ込んじゃったか～』と土手に登ると
白煙が！しかし車両は見えない・・・・？

土手に登った時に隣の参加者から『ブローですね・・・』と教えてくれました。
ピット方面に視線を変えるとかぁ～すけさんの車両が・・・
小走りで駆け寄り状況確認。結果、ブロックに穴が・・・クランク見えてる・・・

何か手伝えることはないかとの思いとレッカー車では搭乗者は乗せられないとの事で自宅まで送って行くことに。

大きなダメージとなりましたがきっとかぁ～すけさんは復活してくれるでしょう。

途中で抜けてしまいましたが当日は参加された皆様、team六連星の皆様。お疲れ様でした。