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ドイツの高級スポーツカーメーカー、ポルシェは1月13日、米国で開幕したデトロイトモーターショー14において、新型『911タルガ4』を初公開した。



かつての『911タルガ』は、脱着式ルーフを装備していたのが特徴だった。頭上部分だけがオープンになるという、クーペとカブリオレの中間的キャラクターが特徴。「993型」以降は、ガラス製のスライディングルーフを採用。簡単にオープン走行が楽しめるようになった。

デトロイトモーターショー14でワールドプレミアされた新型911タルガ4は、最新の「991」型がベース。駆動方式は4WDのみとなる。その開発に際して、ポルシェは「クラシックタルガコンセプト」を掲げた。

ポルシェは新型911タルガ4に、1965年に誕生した初代911タルガをモチーフにした、「タルガバー」と呼ばれる個性的デザインを採用。このタルガバーはシルバーで仕上げられており、初代911タルガを連想させるものとした。

ルーフの開閉操作は、全自動。オープンにする際には、後部のウインドウガラス部分がキャノピーのように上に開き、ルーフはスライドして格納される。開閉時間は約20秒。ルーフはファブリック素材だが、内部をマグネシウム構造として強化された。乗員の頭上のみがオープンになるタルガならではのスタイルは、新型でも健在。

エンジンは2種類。911タルガ4は、3.4リットル水平対向6気筒ガソリンエンジン（最大出力350ps、最大トルク39.8kgm）を搭載。7速MTの場合、0-100km/h加速は5.2秒、最高速は282km/h。

『911タルガ4S』は、3.8リットル水平対向6気筒ガソリンエンジン（最大出力400ps、最大トルク44.9kgm）を搭載。7速MTの場合、0-100km/h加速は4.8秒、最高速は296km/hの実力だ。


あぁ、美しい。。サファイアブルーメタリックが素敵過ぎる。(´Д｀)

ポルシェは11月20日、ロサンゼルスモーターショー13でのワールドプレミアに先駆けて、新型SUVの『マカン』（MACAN）の概要を明らかにした。




マカンは、世界的に成功を収めている『カイエン』の下に位置するSUVとして開発。『911』シリーズに代表されるポルシェらしい優れたパフォーマンスを備え、コンパクトクラスのSUVセグメントに参入する。なお生産は、ドイツのライプツィヒ工場で行う。

マカンのデザインには、全てのポルシェ車に共通するスポーティな遺伝子を継承。湾曲したエンジンフードと緩やかに傾斜したルーフラインには、スポーティなエレガンスと、パワフルなダイナミクスを表現している。
マカンのボディサイズは、全長4681（「マカン ターボ」は4699）×全幅1923×全高1624mm、ホイールベース2807mm。カイエン（全長4845×全幅1940×全高1710mm、ホイールベース2895mm）よりも、車体はひと回り小さい。

マカンには、2種類のガソリンエンジンを設定。駆動方式には、電子制御のマルチプレートクラッチによるアクティブ4WDシステムを採用。7速デュアルクラッチトランスミッションの「PDK」を組み合わせる。
「マカン S」は、直噴3.0リットルV型6気筒ツインターボを搭載。最大出力は340ps/5500-6500rpmを引き出す。0-100km/h加速は5.4秒（スポーツクロノパッケージでは5.2秒）、最高速は254km/hの実力だ。
シリーズの頂点に立つマカン ターボは、直噴3.6リットルV型6気筒ツインターボを積む。最大出力は400ps/6000rpmを発生。0-100km/h加速は4.8秒で駆け抜け（スポーツクロノパッケージでは4.6秒）、最高速は266km/hに到達する。

マカン ターボには、PASMを標準装備。スチール製スプリングとPASMの組み合わせにより、長距離ドライブの快適性、走行性能、俊敏性がいっそう向上。「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツプラス」の3つのPASMプログラムが切り替えられ、減衰力が走行状況により最適化される。


リアテール周りなんかカイエンジュニアというより、VWティグアンの兄貴といった印象ですね。
SUVよりフラット６を搭載したパナメーラジュニアかケイマンの４ドア版を造ってほしいですね。

木曜日は某所へ行きますよ～（＾＾；）(謎爆)

先日のお友達による洗脳ドライブの影響かっ
平日の、いや仕事の高いモチベーションを維持するためについつい。。

やっぱり傷ひとつない新車はいいよな～(*´∀｀*)
でもイメージすることは大切です。

え～、本日はお馴染みのお友達に987 Cayman Sでビーナスラインまでドライブに連れて行ってもらいました。
ビーナスラインは数年ぶり。あまりイイ写真撮れませんでしたが、備忘録としてupです。
８：００都内出発。

１１：３０ランチ。




１２：３０白樺湖。


１３：００～１５：００ビーナスライン。









１６：３０某所。



本日の総走行距離約460km。うち、６割程運転させていただきましたでしょうか。。
Cayman S…正真正銘のスポーツカー。当然、自分のスキルじゃフルに性能を引き出せません。
チョット疲れた。。やはり自分の運転の仕方にはGTカーが合っている気がする。。