愛車一覧

誉れ高く、誇り高く。 この広大な宇宙に地球が存在するような奇跡。 ルカ・ディ・モンテゼーモロの逸品。 後にも先にももうこんなクルマは出て来ないです。 フェラーリの血が入った4ドアサルーン。 現代版の8.32か。 612スカリエッティ(ベースの)のシャーシにF430(ベースの)のエンジン。 華や ...

2015年11月新車登録。 2023年3月19日（日）大安納車。 納車時オドメーターは32,076kmでした。 前車のTuned E90 323iよりも大人しくて物足りないです。😓 改めてE90 シルキー6の良さを再認識しました。 ハッキリ言ってこんなクルマ、身銭を切って乗るクルマではないで ...

デザイナーはアノ機能的に完璧なE39をデザインした永島譲二氏。 World Car of the Year 2006 受賞。 この機を逃したらシルキー６はもう新車で手に入らないかもしれない。 そう直感して2007年6月、バリューローンを使って新車で購入、6月23日納車。 直感した通りやっぱり最後 ...

父の過去所有のクルマ。 M54エンジン搭載の気品ある垂れ目タイプ。E46の中でも最良の中期型。20年になります。 名機M54エンジンが最高です。 M54B22。これぞ最高のスモールシルキー６。 E90が「シューン」だとすると、こちらは6000rpm以上まで「シュル～ン」とまさに絹のように軽く吹け ...

2002年4月～10年程、母方の祖母が買って乗っていたクルマでしたが、2012年頃に体調を崩してからは母が乗っていました。 今思うと他にコンパクトセダンはないので大変貴重でした。 壊れない点は世界一！ 2017/12/24にPeugeot 208へ乗り換え。 ----------------- ...

父の過去所有のクルマ。 私が中学校１年の終わりにやってきました。 その夏に家族旅行で十和田湖まで旅行に行きました。 VQエンジンが独特の音を奏でていました。 マキシマの後継車ということもあり、室内はセルシオやシーマよりも広大でした。 個人的にはこのセフィーロあたりまでが「技術の日産」を感じられる最 ...

父の過去所有のクルマ。 私が小学校１年生の３月～中学校１年生の３月までの時の我が家のマイカーでした。 今振返ってみるとトヨタのライバルのクルマに比べてちょっとヨーロッパ臭がしました。 グレードは1800ccのFF、4ATのPROFILE。ボディカラーはクリスタルホワイト。 ------------ ...

父の過去所有のクルマ。 あまり記憶はありませんが、私が幼少期～小学校１年生の３月までの時の我が家のマイカーでした。 多分3HBと同じ顔付きのマイナーチェンジ後のセダンです。 グレードは1500XTかな？ ボディカラーはホワイト。3AT。155SRスチールラジアルタイヤ。

実家の母のクルマ。 グレードは208 Allure Cielo Package。 ボディーカラーはサテンホワイト（真珠白）。 【EQUIPMENT】 「セーフティ/セキュリティ」 6エアバッグ（フロント／フロントサイド／カーテン） ESC（エレクトロニックスタビリティコントロール） バックソナー ...

実家の父のクルマ。E46の後釜になりました。 E46を20年と4ヶ月乗り、今後メンテナンス費用も見込まれることから、車検を機に手放したのですが、やはりクルマがないと不便ということで、当初E84 X1で程度のいい個体を探していたのですが、なかなか見付からず。。 そんな中、極上のE39に出くわしまし ...