<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>KTM Racing / ＤＲＡＦＴ(タイトル未定)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/</link><description>のんびり追加していきます。

ＲＥ、セブン、車、車いじり、峠、サーキット、走行会、モータースポーツ（Ｆ１、ＦＮ、Ｆ３、ＷＴＣＣ、ＧＴ、Ｓ耐、ＦＩＡ-ＧＴ、ＬＭ、ＧＰ、ＥＷＣ、ＢＳＢ、ＳＢＫ、ＪＳＢ、Ｄ１、ＷＲＣ）とか興味があります。

車体形式、エンジン形式、タイヤ、ホイールとか覚えるの好きです。

ちなみにＣＡＲ検３級です。
事前勉強なしで受かった事が自慢。 
２級は勉強しないと絶対無理ですが、、。 </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 15:50:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>KTM Racing / ＤＲＡＦＴ(タイトル未定)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/</link></image><item><title>リアBATTから出火？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/40564769/</link><description><![CDATA[んーこれはスルー出来ないニュース。]]></description><pubDate>Wed, 11 Oct 2017 23:20:01 +0900</pubDate></item><item><title>遅くなりましたが</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/37229208/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jan 2016 18:47:52 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿走行会に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/37011270/</link><description><![CDATA[ボーナス使っちゃいました。

265/35ZR18 ventus TD Z221


245/40ZR18 ADVAN A050


オーリンズDFV Rear


Front


フルピロ一台分


フルピロ


アーム


アライメント
ブレーキエ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 22:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>浮気</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/34569203/</link><description><![CDATA[１ヶ月間浮気してました。





通勤車に。
しっかり暖気中。


クラッチはヴィッツの方が重い。

FD
HKS LAシングル

VITZ RS TRDターボ
TRDのなんだろう？

FFだからワイヤーってのもあるのかな？

シフトもワイヤーだとダイレクト ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Nov 2014 07:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>モリワキ祭：11/29-30</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/34275546/</link><description><![CDATA[
http://www.moriwaki.co.jp/40th/index.html
http://f1express.cnc.ne.jp/info/index.php?cat_id=46&amp;teiko_id=269776#
http://www.suzukacircuit.jp/sun ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2014 00:22:38 +0900</pubDate></item><item><title>5桁だけどさらに大台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/34261281/</link><description><![CDATA[
１３０００円台の大台に乗ったのは流石に初めてです。...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2014 17:08:08 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ戦争勃発？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/34254059/</link><description><![CDATA[Sタイヤ派としての疑問と不満。
モータースポーツ好きな人間としての疑問。

ということで日記にします。

ネッツカップ、ヴィッツが
グッドイヤー(GY)のワンメイクになったおかげで？？？
エントラントがＧＡＺＯＯ ８６／ＢＲＺレースに流出したのか？
↓
全国（十勝からオートポリスま ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2014 12:51:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ検索用 2014Ver.</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/34252208/</link><description><![CDATA[タイヤを替えるときにこの日記を使おうかと。
ヤフオクで訳有り品が安くてお徳なもんで。
2011年の日記をコピペして少し更新しました。
全メーカーは後ほどチェックして再更新かな～。

☆235/40R18
☆245/40ZR18
☆265/35ZR18


◎BS
711
01 ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2014 00:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>S-FJ in オートポリス なう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/34059610/</link><description><![CDATA[8月のお盆に休みが取れなかった分、この前の連休で多めに休みを取りました。
ってことでオートポリス、レイクサイドの空いてる日を探すことに。
講習無し、1時間3500円はお徳だ。
本コースはライセンス無いので先導車つきになるから興味なし。
本当は昼の便（プロペラ機）で中部⇒熊本のつもりだったけど ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2014 23:44:21 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/32044449/</link><description><![CDATA[

今年もよろしくお願い致します。 
...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 21:40:44 +0900</pubDate></item><item><title>Get　Well　Soon！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/31376232/</link><description><![CDATA[http://formula1.ferrari.com/news/japanese-gp-special-thought
探してみてください。


追加
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&amp;no=51953



F1速報の10Pにも ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 18:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>腹黒から腹白へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/31273237/</link><description><![CDATA[
上：2013モデルは白色 
下：2012モデルは黒色 

年１回フルモデルチェンジでいきます。 
てか2012モデルは荷物を入れすぎてバースト(ヨコハマタイヤだけに)してしまいました。 

白くなったんで腹黒とは言われない、、、、、、ハズ。 


来年はアドバンらしく赤希望！！ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2013 22:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>またも冠水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/31040140/</link><description><![CDATA[家に帰る頃には退いていたので前回と違って膝上まで浸かってジャブジャブいいながらの帰宅は回避できました！！ 

辺りの壁を見てみると前回に比べて100mm程水位は上昇していたみたいです。 

家の近くの道の真ん中で立ち往生している車が計6台。 
すでに放置されてていつ回収するんだろう？ 
 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Sep 2013 20:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>夏の耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/30913924/</link><description><![CDATA[5+4+8+4+5+7+6.5=39.5 


total39.5hours 


ようやく乗りきった。 



今日は夏休みボケというか、耐久ボケというか、、、ヘロヘロです。...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2013 22:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>豪雨の爪痕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/30800224/</link><description><![CDATA[うちの近くのdocomoショップは豪雨被害で営業停止してます。 

うちの近くの自販機も全滅。 

FDは駐車場一番奥が幸いして無害。 
冠水の最高水位が膝上だったみたいで、よかった。 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 23:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>家の近くが、膝上まで冠水</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/30786490/</link><description><![CDATA[まじっすか。、、、、。 

もう明日仕事行きたくない。 

てか、うちの地区孤立やんか。 
明日には水は退いているのかな？ 



FDは道から一番奥の駐車場なので今のところ、水位は大丈夫だけど、、、、。 


直ぐ近くまで来てたぞ。雨 




まだ雨降ってるし、 ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Aug 2013 01:42:48 +0900</pubDate></item><item><title>4億円なのにマツダ純正パーツ配合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/30375280/</link><description><![CDATA[4億円のケーニセグ、シンガポールで発売 - ニュース【新車情報】 - carview! - 自動車 http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/186901/

毎回ケーニッグゼグの記事が出るたびに突っ込みを入れるけど。
FD3Sの純正パーツを使っておきな ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2013 20:32:37 +0900</pubDate></item><item><title>FJ1600inオートポリスなう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/29915251/</link><description><![CDATA[
・コックピット狭い。 
・右シフトだから慣れない。 
・しかも右太もものすぐ近くにあるから、力が入りにくい。 
（ん？そういえばいさじ～さんのカートはMTですか？） 
・3→2シフトが手というよりは指を使ってやらなきゃいけないくらいに狭い。 
・ハンドルもボディに近くてグローブの甲は干 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2013 18:20:45 +0900</pubDate></item><item><title>固形ワックス卒業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/29825337/</link><description><![CDATA[プレクサス


か

Voodoo ride


どっちにしようかな～

...]]></description><pubDate>Wed, 24 Apr 2013 22:24:59 +0900</pubDate></item><item><title>岡山GT往復…燃費悪くなったなぁ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/29699072/</link><description><![CDATA[でも仕方が無い。
壊れないREを目指した訳だし。

街のりで実感してたけど、高速でようやく分かりました。
セッティング前は高速で8km/Lはあったけど、
セッティング後は高速でも6km/Lくらいだ（ちょっと急ぎ目、燃費走行はしてないけど）。
みるみるメモリが減るのがわかる。


デ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2013 00:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>案の定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/29397380/</link><description><![CDATA[エンジンがかからなくなった。 

知り合いに救援を頼んでブースターケーブル繋いで復活！ 

初めて常備してたブースターケーブル使った 。

スターターじゃなくバッテリーだから簡単になおるから安心したわ 。

オートバックスは3万、ネットは1.3万だからネットだね。 
95D23Rの ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Mar 2013 22:00:11 +0900</pubDate></item><item><title>officialグローブ新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/29306768/</link><description><![CDATA[やっぱりアルパインスターズ！！赤 

ENGINE　GROVEです。 

今年何回使えるか、だね。...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2013 21:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>新春鈴鹿ゴールデントロフィーレース：サーキットトライアルフォト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/29167823/</link><description><![CDATA[http://allsports.jp/view/187492/149672/album/3509118/ 
http://allsports.jp/view/187492/149672/album/3509173/ 

さすがに画像縫合は根気の要る作業です。 

1コーナーの突っ込みのシ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2013 01:05:37 +0900</pubDate></item><item><title>明けましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/28792698/</link><description><![CDATA[今年もよろしくお願い致します。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2013 23:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>ついに退院！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/28721496/</link><description><![CDATA[やべ～自然に笑みがこみ上げてきた！

→土曜日鈴鹿フルコースでシェイクダウン。
雨っぽいけどSタイヤで行きます。
てかSタイヤしか履いてません。

GT400クラスからGT4**クラスに上がってしまうな～。
燃料系も全部やったし、自信を持ってフルチューンって言えるね。

マシンは上 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2012 17:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>F1 日本GP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/27980938/</link><description><![CDATA[無事終わって帰宅。 

可夢偉、母国、初表彰台すごいですね。 

観客席の大歓声がすごかったです。 


琢磨の3位のときはテレビ観戦だから完全にお客で物凄く興奮した覚えがある。 



写真1 
熱心なF1ファンの方が配っておられました。 
物凄く作りが旨くて職場の机のカ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Oct 2012 01:37:41 +0900</pubDate></item><item><title>結束バンド、タイラップ赤のこだわり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/27909571/</link><description><![CDATA[ELPA製(朝日電器)200mmの赤。

近所にあるホームセンターコーナンでタイラップは買っていたのですが、
コーナンがメーカー移管？で自社製に変更になったみたい。

コーナン製は赤色が無いらしく、ELPA製の在庫分を聞いたら無いとのこと。

コーナンで取り寄せできる赤色のタイラップを ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Oct 2012 01:37:22 +0900</pubDate></item><item><title>7’ｓ-DAY</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/27072073/</link><description><![CDATA[http://www.speedhunters.com/tag/7s-day-2012/ 


見ごたえあります。...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jul 2012 01:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>500の2気筒ツインエアーを</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/26574513/</link><description><![CDATA[この記事は、マツダとフィアット、スポーツカーを共同開発について書いています。


シングルローターなんてどうでしょう？
「シングルエアー」って名前で行こう。


PHVだったかレンジエクステンダーだったかの
発電用1ローターはアウディよりも先行して出して欲しいな。

VWグループ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 May 2012 20:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>ＪＺＡ８０スープラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/26412664/</link><description><![CDATA[ちょこっと運転させてもらいました。

直６のステアリングを握ったのは初。

トルクがいいね～。

中はＦＤよりゆったりしてたかな。


これから色々いじって行くのか？

期待大です。...]]></description><pubDate>Tue, 08 May 2012 23:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱりFDのリア反射板つかってるよね、、、。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/25744355/</link><description><![CDATA[この記事は、【ジュネーブモーターショー12】ケーニグセグ アゲーラR、1140psへパワーアップ…ヴェイロンの背中が見えた?!について書いています。


うれしいやら、、、

超高級車としていいのか？？


とかなんとも言えないね。...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2012 20:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ検索用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/24600292/</link><description><![CDATA[タイヤを替えるときにこの日記を使おうかと。
ヤフオクで訳有り品が安くてお徳なもんで。

☆235/40R18
☆245/40ZR18
☆265/35ZR18


◎BS
711
01
01R
11

540S
55S
11S

◎YH
M7R
AD05/06 ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Nov 2011 21:57:47 +0900</pubDate></item><item><title>ケーニッグゼグCCXのテールの反射板はFD流用？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/23808692/</link><description><![CDATA[この記事は、君は知っているか？…『ワイルド・スピードMEGA MAX』登場車について書いています。

FDのテールの反射板（リフレクター）そっくりだ。
バックランプの位置も同じだし。
そのまま流用してたりして？
...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 01:27:59 +0900</pubDate></item><item><title>ジムカーナ仕様のＦＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/22689554/</link><description><![CDATA[mixiだとマニアックなのでこちらにもアップ。

ジムカーナのＦＤは

Ｆ：245／40Ｒ18
Ｒ：255／35Ｒ17

と、サーキット仕様からすれば、変則仕様。

ん～奥が深いです。

ＪＡＦの中のスピード行事なのでサーキット（サーキットジムカーナと比べると）を走るという意味 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 20:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>ギガマック！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/22498622/</link><description><![CDATA[この記事は、マツダ787B、20年振りにルマンを疾走について書いています。


R26Bの中身。ギガマックやんか。

しびれますな～。

中央の部分は薄いし、13Bを二つくっつけた感じなんだね。


今年のルマン、行きたい。

美祢サーキット(厚保サーキット、西日本サーキット ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2011 20:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>フロント駆動はどうするの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/21871959/</link><description><![CDATA[この記事は、フェラーリFFのメカ構造がCG動画でわかるについて書いています。


これじゃただの、FRトランスアクスルのような気がするんだけど。

リアに置いたMTからフロントに駆動する為のペラシャが無いのにどうやってフロント駆動しているんだろうか？

ギア比に関係ないフロントの駆動と ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Mar 2011 19:56:12 +0900</pubDate></item><item><title>ん～これはいい。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/21739398/</link><description><![CDATA[この記事は、アストンマーチン、新型ルマンレーサー発表…2.0リットル直6ターボ搭載について書いています。





大排気量6LV12NAで600PSには憧れはあっても興味が無いけど

小排気量2LS6ターボで540PSには引かれる。

重量差はどれくらいなんだろう？


 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2011 22:36:29 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリーの火が</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/21478435/</link><description><![CDATA[消えた。




残念。



寂しい。




ＳＧＴの中で＃７は永久欠番にしてもらいたい。




あのサウンドがサーキットから無くなるなんて、、、。



３ローターＮＡはムルシエＶ１２にも勝るとも劣らなかった。




また聞きたいな。 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Feb 2011 22:37:26 +0900</pubDate></item><item><title>天災地変での中止…SpR一覧集</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/21170611/</link><description><![CDATA[①新春鈴鹿ゴールデントロフィーレース：サーキットトライアル特別規則書
第９条：公式通知
本規則にない競技運営に関する細則、参加者への指示事項、本規則発表後に生じた
必要指示事項は公式通知によって示される。
第３４条：競技会の延期・中止・短縮・合体・分離
１）
保安上または不可抗力による特 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Jan 2011 22:39:56 +0900</pubDate></item><item><title>Uターン無事帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/21126801/</link><description><![CDATA[23号線弥富で雪スリップ事故の通行止め、わき道を５キロ程走った所でスタックの危険性ありと判断してUターンしました。


無事帰宅＆棄権です。



エントリーフィー27000円がパア～？



確かに通行止めやわ～。




1月16日（日）は、降雪および強風による荒 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jan 2011 06:40:48 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフルードが減ってる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/21056113/</link><description><![CDATA[年末の走行会（フルコース３０分、３本＋南コース２０分、２本）で、かなりタイヤとブレーキを酷使。


ん～なにかブレーキの効きが悪いな～って思っていたんだけど。


実際ブレーキフルードが走行会前にエア抜きしてMAXゲージまで入れていたのに
走行会後はAVEよりちょっと上位まで減っていた ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jan 2011 19:45:31 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ動半径</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/20838765/</link><description><![CDATA[最近、普通にまっすぐ走ると、
ハンドルを気持ち右にした所がセンターになってて、足回りとかのヘタリかな～なんて思ってて

ハンドルの噛み合わせを一つ右にズラそうと思ってた。


ところが、タイヤを替えてみたらセンターが普通のところに戻ってた。



ん～タイヤ動半径って結構効いてる ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Dec 2010 22:07:40 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿の走行会に向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/20764222/</link><description><![CDATA[フルコース２０分&#215;３、南コース２０分&#215;３で無料。

しかもGTドライバーのレクチャー付

VIP待遇です。

こちらの準備はあとタイヤ。


夏の車検で外したRマジックのウイングも取り付け完了。

クスコLSDも２WAY化。

あとはSタイヤ。
245 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Dec 2010 21:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>いまだに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/18970407/</link><description><![CDATA[自分の車の年式、
設定できないのね、、、。

アンフィニＲＸ-7だと1991年。
ＲＸ-7だと2001年。

しか選択できず。

97年式の選択可能になるのはいつになるのやら。...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2010 21:16:22 +0900</pubDate></item><item><title>FSST</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/18869426/</link><description><![CDATA[

このまえ富士走りました～～４秒アップ、、、。

まだまだですわ。


水温が１２８度まで上がってました。
キャビテーションおこしてＬＬＣは大半がタンクへ、そのまま溢れてエンジンルームに漏れまくり。

エンジン冷やしたらタンクからエンジンへ戻ったけれども溢れた分は戻らず水量が足 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jul 2010 00:16:13 +0900</pubDate></item><item><title>RX-8のエキマニ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/18803841/</link><description><![CDATA[SABナゴヤベイで見た。
出口が３つあるんだモン、、こいつはびっくりした。
３ローターかよ！！３気筒かよ！！
って心の中でつっこんでいたんだ。
FDはNAじゃなくタービンあるけど出口は２つだし。

なるほどRX-8の13B-MSP、レネシスは排気もサイドポートだったんだね。
RX-7の ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2010 23:02:24 +0900</pubDate></item><item><title>勝つのはどっちだ!? ミシュランエナジーセイバーで行く クルマ男児日本代表 本気の3番勝ー負！ in EUROPE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/18803681/</link><description><![CDATA[【質問１】：どっちが面白かった？

河口まなぶ


【質問２】：その理由は？

ジャーナリストの経験にかける。


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/energysaver/
について書かれています。...]]></description><pubDate>Thu, 08 Jul 2010 22:55:19 +0900</pubDate></item><item><title>今日オイル交換した。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/18705491/</link><description><![CDATA[オートバックスで、モービル1。


明日からＨＳＶプルバックカープレゼントキャンペーンだなんて、、、。




凹むわ。...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 22:10:16 +0900</pubDate></item><item><title>今日オイル交換した。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/18705485/</link><description><![CDATA[オートバックスで、モービル1。


明日からＨＳＶプルバックカープレゼントキャンペーンだなんて、、、。




凹むわ。...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jun 2010 22:09:57 +0900</pubDate></item><item><title>Proud of BOXER 頑張れレガシィB4 GT300</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/555296/blog/17421812/</link><description><![CDATA[■あなたの愛車について教えてください（モデル名、年式、型式、グレード）
MAZDA RX-7 H9年式 E-FD3S TypeRZ


■2010 SUPER GT に参戦するR&amp;D SPORT LEGACY B4チームに応援メッセージをお願いします。
今年は強いドライバーが２人。 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2010 23:53:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>