送迎運転

6月に入ってから、イプサムが再び活躍している。

前回のブログを打ったその日の午後、長男が足を怪我してしまった。
それまで電車通学だったのが、クルマで学校へ送迎することになったからだ。

勤務地が変わってワゴンRを売却して以来、イプサムの運転は週に1回するかしないかのペースであった私も、平日休みの日には送迎する。自宅から片道1時間弱くらい。朝の通勤時間帯でも、意外と渋滞は少ない。

安静時は足を高くしておくように、との医師の指示から、乗車時は後部座席に座って、助手席のバックレストを倒して足を乗せている。あまり行儀良くないが、悪化を防ぐ為だから仕方ない。もちろんシートベルトはきちんと締めている。
とはいえ、やっぱり事故は怖い。
無謀運転の巻き添えで命を奪われるといった悲しい報道も、昨今やけに目に付く。
リスクを少しでも避けるためには、いっそうの防衛運転を心がけようと思う。更に燃費も考えて発進や加速はゆっくりと、遠くの信号が赤になったら早めにエンジンブレーキで減速、など、あらためて基本を思いながら運転している。

以前は、こんなに丁寧な運転ではなかったなぁ、などと反省したりして…。

全治3ヶ月くらい。夏いっぱいは、妻や親族と手分けしての送迎が続く。