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まさか6時間も掛かるとは思いませんでしたよ・・・・・・・

車高調外して純正付けるだけなら～　

とか甘い考えで・・・・・・


フロント編

HKSのスタビリンクのナットが純正スタビリンクにあうだろう♪なんて思ってたら・・・・・合わないし♪

純正ナットなぜか1個無くて(笑)　　片効きとかすたびレスとか？　でもスタビリンクで固定しないとドライブシャフト直撃しそうだし・・・・・　～(~_~)～

HKSのと純正じゃぜんぜん長さ違うし(ToT)/~~~

しょうがないので、HKSのリンクをばらしてぎりぎり使えるところまで長くして装着(*^_^*)

なんとかおさまってくれました♪


リア（左）編

上部ナットを緩めて、下のボルト抜いて・・・・ぬいて・・・・・ぬい・・・・・・

はぁ(゜o゜)？

ぬけねーーーーーーーーーー<(｀^´)>

たたけど５－５６攻撃とか大ハンマーとかぜんぜん受付けない！！

インパクトでもびくともしない！！

まじで？

しょうがなく２ｍの短管をレンチにかけて～みしみしいってたけどお構い無しで♪

『ぼきゃ！！』(゜o゜)

一瞬青ざめましたが・・・・・・

何とか緩んでくれました(ToT)/~~~


リア（右）編

上部ナット緩め・・・・・ゆるめ・・・・・・ゆる・・・・・？

？

これ緩めたら・・・・・

マフラーぶち当たってにっちもさっちもいかなくなるんじゃ？？

マジですか？

FF用改なマフラーなんで純正足回りにしたら、ドライブシャフトが・・・・(゜o゜)

考えること5秒(笑)

4駆用マフラー積んでたのでそれでいってみる事に♪

バネ入れたら、ドライブシャフトとマフラークリアランスがなんと１ｍｍ！！(゜o゜)

飛ばなければ大丈夫？？


ノーマルに戻すだけなのに・・・・・マフラーまで交換しなくてはならないなんて(笑)

もうおなかいっぱいです♪