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広報車がDにあるとの事で、試乗させて貰いました。

当然、2Lエコブーストとは別物のトルクで、2Lだとキックダウンしていたような場面でもギアをキープして余裕を持って走ってくれるので、街乗りレベルでも非常に走りやすかったです。
同乗した嫁曰く、オーディオの音が全然違う！と感動していました。

デイライト機能が標準になるかもと思っていたのですが、残念ながら設定項目が見付からずオンに出来ませんでした。




私は都合上、納車は4月になるかと思うのですが、今から楽しみです(^^)

タイタニアム購入の意志を決めてから2週間近くが経ちますが、未だ納期などが決定しておりません。

その最大の理由が・・・ボディカラーです。
当初のLTDからマグネティックでオーダーしており、前車が限定車で色が選べなかった事もあり、7月納車でも待とうと思えるほどに強い拘りを持っていました。

D情報では今回の第一便でタイタニアムのマグネティックは数台（1～2台？）しか上陸しておらず、割当が私に回ってくるか微妙との事で待っている状態だったのですが・・・

【フォード エクスプローラー タイタニアム 試乗】

なんで試乗車にマグネティックを下ろすの？しかも2週間ってｗ
私以外にも欲しい人もいる筈なのに、少しでも確保しようって思わないのかしら？

「今が買い？」ってアフターが決まってない状況下で既存ユーザーがどう思っているかも考えずに、こんな軽率な内容を書くジャーナリストもどうかと思う。

今更、顧客よりメディア優先するチグハグなフォード・ジャパンも在庫処分に困ってるとしか見られないだろうし、インポーターとして大事なプライドが欠けているね。

D（担当者に差はあるかと思いますが・・・）や車が良いだけにすごく残念だけど、ある意味、いい加減なインポーターが消滅して良かったのかも知れません。