かぁ～すけのブログ一覧

2月11日六連星さんのTC1000走行会にpiecedさんと参加してきました。







昨年は機械式デフ導入にファイナル変更にもかかわらず、同時期のTC1000では自己ベストには程遠い結果に終わりました。


で、、、

今回は沢山の宿題を片付ける為、走ってきました。


機械式デフの乗り方とかライン取りか、その他諸々…まぁ色々。。。


さて、1年ぶりのTC1000です。



当日はまぁ風が凄くて凄くて、時間と共に砂埃でコースコンディションが悪化してきたのか？ドライバーが集中不足なのか？目が三角か？…

1ヒート目で当日のベストタイム
が出て、あとはダメダメでした。





結果は昨年のベストタイムから驚異の1.195秒差で自己ベストタイム更新しました。



リヤタイヤは変更無しで、ちょっと古めの2021製A052

フロントタイヤ、前回はAD09、今回はCR-Sと違いはありますけど、、、



こんなに違うか〜？

ま、なにはともあれ、久しぶりにベスト更新は嬉しい🙌


車はまだイケそうなん感じがするんで、あとはドライバーがもっと頑張ります🙄


今回の走行会では色々な方とお話出来て良かったです。

ありがとうございました。

10月の3連休は福島県へ行ってきました。


土曜日は会津若松で観光して











翌日は team六連星☆彡さん主催のエビス東コース走行会へ。


今回もpiecedさんと参加してきました。





さすが六連星走行会

見事な晴天です



そして






向こうに見える雲海。


こちらに向かう道中、下界は凄い霧でした。











さて。。。








準備完了です。



エビス東の走行は一昨年に初走行で、今回で2回目。



今回は車的に色々アップデートされて、どれだけ変わったのか楽しみです。









それでわ
行ってきます！












はい。


手探りで一所懸命走っています🙄










はい。


かなり必死に手探りで色々試しながら走っています。






ふぅ。。。。。







ただいま〜





ま、



一応初走行ベストは更新しました



でも


タイヤは確かに古いけどもう少しいけんだろ〜って感じ。





しかも今回は走行を重ねる毎に微妙に少しずつベスト更新してるし…






やっぱり走り込みって偉大

乗れてない証拠すね






今回はタイム的には少し悔しさが残りましたが、やっぱりサーキットの全開走行は爽快でスリリングで楽しい









そんな楽しい1日もあっという間に終わりが近づき










恒例の最後のジャンケン大会は…






はい！


もちろん安定の屈伸運動で終わりました(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)ﾅﾊﾊﾊ




ホテルに戻って、夜は恒例の反省会。
福島の地酒を堪能してきました。






参加された皆様、お世話になりました。

お疲れ様でした〜

7月2日でみんカラを始めて14年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

ほほ～ぅ。。。

ミニバン父ちゃんがエスティマルシーダで登録してからもう14年ですか！

もうそんなに経ちますか……

早いですね～

子供らも次々成人してるし

そりゃ白髪も増えますわ～ね～(笑)



今年はアコードが２月にエンジン○亡の大ブロー。

5月に仲間の協力により奇跡の大復活を遂げました。ｱﾘｶﾞﾄｳｺﾞｻﾞｲﾏｽ


まだまだ乗ります走ります。

これからも、よろしくお願いします。

あの、悪夢の大ブローから復活出来ました。

もう部品が無くて、、、
色々納期未定で何時になるかわからんまま、ひたすら待つのか、はたまたアコード降りるか、、、

そんな感じでした。


そんな時、アコード仲間から西方面にベースエンジンが有ると!?


そんな訳で西へと旅立ったアコードが元気な姿で色々パワーアップして帰って来ました！

もう、嬉しくて嬉しくて。。。(;つД｀)



現在、絶賛慣らし中です。


自分一人では、復活の道は無かったと思います。

今回、携わってくれた仲間と、短期間で仕上げて頂いたファクトリーの代表に感謝感謝です。

ありがとうございました。

一年ぶりのTC1000走行です。

いつものメンバーで、いつもの様に油脂類交換とタイヤ交換を済ませ準備万端で当日に備えました。


雪が心配されましたが、朝にはコースはセミウエットまで回復していました。


一ヒート目、一年ぶりとセミウエットコンディションで様子見ながらの走行で、ラストラップで、一ヒート目のベストが出ました。



ま、久しぶりだし、コンディション的に十分でしょう。

と、迎えた第二ヒート目。

アウトラップからの一周目、まだまだ様子見の最終洗濯板前のS字コーナーの切り返し辺りで一瞬焼けた臭いがしたような気がしたと思ったらボンだかボゴンだか、ものすごい音と共に白煙に包まれました。

メーターに視線を向けると、タコメーターはゼロを差し警告灯が点灯していました。


一瞬の出来事に状況が理解出来ず、ただこのままではマズイ事だけは理解して、幸いにも最終コーナーでの出来事だったので、コースから離脱しピット前の邪魔にならないスペースまで、エンジンの止まったアコードは頑張って惰性で走ってくれました。


まだまだドライバーは状況と現実を受け入れられないまま、まだ下周りから白煙の立ち込める車のボンネットを開けました。

下回りを確認すると、滴るオイル。

終わった。。。

エンジンブローです。







ブロックにボッコリ大穴が空き、クランクが見えて金属の塊が飛び出してました。


走行は赤旗中断、オイル処理で同ヒートの方々は元より、参加された方々には大変ご迷惑をお掛けして、大変申し訳ありませんでした。

また、六連星スタッフの皆さんと常連の方々には大変お世話になり助かりました。
ありがとうございました。


またいつか、走行会に参加させて頂ける日が
来ましたら、その時はまた宜しくお願いします。